慧聪汽车，3月19日资讯快报

车企价格战将贯穿全年

在二月比亚迪率先打响价格战后，自主、合资与“新势力”纷纷入局。进入到三月，覆盖的车型也从新能源蔓延至燃油车。有专家认为，今年车市的“价格战”将贯穿全年。并且引发的车企淘汰赛将进一步加速，对于头部车企而言，它降价是在减少利润，别的车企跟着降价，很可能意味着亏本。

燃油车比电动车自燃率高

中国科学院院士欧阳明高在一次会议中表示，电动车自燃的新闻曝光率高于燃油车，导致人们以为电动车自燃现象较高，实际上计算自燃率，燃油车大概在万分之0.58，而新能源车大概在万分之0.44，对于未来，欧阳明高表示，全固态电池出现后，电动车的自燃率就会更低。

欧洲评测机构将限制车内屏幕使用

据外媒报道，欧洲新车碰撞测试将于2026年推出新测试标准，规定过分依赖触控屏幕的车型将被降低评分，建议汽车制造商将转向灯、危险警示灯、雨刮器、喇叭以及欧盟的eCall紧急呼叫等功能配备实体按键或者拨杆。

L3级自动驾驶将在今年爆发

广汽埃安新能源汽车股份有限公司总经理古惠南预测，今年将会是L3级自动驾驶的重要拐点，不论国家产业政策是否出台，相关的硬件和软件的技术都会去满足L3在今年诞生。而在不久的2026年，预测将会是L4级自动驾驶的爆发年。

锂硫电池或将实现急速充电

澳大利亚科学家开展的一项新研究表明，下一代锂硫电池有望在5分钟内完成充电。这一突破有可能彻底改变储能技术，推动高性能电池系统的发展，为消费电子产品和电网应用储能系统提供性能更好的电力解决方案。

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