近日，工信部公告称，《乘用车制动系统技术要求及试验方法》等五项强制性国家标准修订，已形成征求意见稿，现公开征求社会各界意见。

文件中指出，单踏板模式会被禁止，这也引发了网友的热议，有的车主表示支持这个决定，不过还有车主反对。

还有博主感到非常无奈，单踏板模式和刹车失灵怎么扯上关系了。

“虽然无论国内外并没有什么明显数据表示“单踏板”跟“刹车失灵”有关系。“单踏板”也不是特斯拉独有，奔驰宝马也各种“失控”，但“禁止单踏板”这事儿确实就是因所谓“刹车失灵”而起。”这位博主说道。

之所以要反驳，是因为在该博主看来，“单踏板”并不是指“强动能回收”，而是指“停止模式”为动能回收至速度到0，这是电动车一个独有的优势，除了省电，优秀的单踏板调教还带来了极致的停车/缓行体验，这个体验是刹车皮给不了的。

如果这条标准真要落地了，那真是个遗憾啊！