据中国汽车工业协会发布，2024年7月，汽车出口46.9万辆，环比下降3.2%，同比增长19.6%。分车型看，乘用车出口39.9万辆，环比下降1%，同比增长22.4%;商用车出口7万辆，环比下降13.9%，同比增长5.8%。

2024年1-7月，汽车出口326.2万辆，同比增长28.8%。分车型看，乘用车出口273.8万辆，同比增长30.1%;商用车出口52.4万辆，同比增长22.6%。

2024年7月，汽车出口46.9万辆，环比下降3.2%，同比增长19.6%。

2024年1-7月，汽车出口326.2万辆，同比增长28.8%。

2024年7月，乘用车出口39.9万辆，环比下降1%，同比增长22.4%。

2024年1-7月，乘用车出口273.8万辆，同比增长30.1%。

2024年7月，商用车出口7万辆，环比下降13.9%，同比增长5.8%。

2024年1-7月，商用车出口52.4万辆，同比增长22.6%。

2024年7月，传统燃料汽车出口36.6万辆，环比下降8.3%，同比增长25.7%。

2024年1-7月，传统燃料汽车出口255.4万辆，同比增长34.6%。

2024年7月，新能源汽车出口10.3万辆，环比增长20.6%，同比增长2.2%。

2024年1-7月，新能源汽车出口70.8万辆，同比增长11.4%。

2024年7月，整车出口前十企业中，奇瑞出口量达9万辆，同比增长17.2%，占总出口量的19.2%。与上年同期相比，江汽出口增速最为显著，出口达2.2万辆，同比增长1倍。

2024年1-7月，整车出口前十企业中，从增速上来看，比亚迪出口23.8万辆，同比增长1.4倍;长城出口24万辆，同比增长58.8%;长安出口32.6万辆，同比增长57.9%。

来源：中国汽车工业协会