慧聪汽车，8月23日资讯快报

欧盟对华电动车反补贴终裁

欧盟委员会近日公布了对从中国进口的纯电动汽车加征最终反补贴税的决定草案。与7月初裁结果相比，税率有所调整，其中比亚迪税率为17%，吉利为19.3%，上汽集团为36.3%。特斯拉作为中国出口商也受到此次裁决影响，但其税率相对较低，为9%。中国商务部对此表示坚决反对并高度关切。

中国燃油乘用车销量持续下滑

7月中国乘用车销量达到177万辆，环比上涨2.5%，虽然同比下滑0.6%，但新能源车销量表现亮眼，达到88.5万辆，环比上涨6.8%，同比激增46.4%，渗透率首次突破50%。B级车市场的崛起和新能源车型的热销成为市场亮点。与此同时，燃油车销量持续下滑，显示出新能源车对市场的强大冲击力。

日产汽车约38%经销店亏损

新报告显示，日产汽车经销商利润今年上半年较去年同期下降70%，约38%的经销店目前亏损。日产市场份额五年间从5.8%降至1.9%。糟糕的产品组合，尤其是缺少混合动力或插电式混合动力车型，影响了其市场表现。同时，整个汽车经销商行业也面临利率上升和利润率下降的困境，平均盈利能力下降30%。

丰田将引进一体化压铸技术

日经新闻报道，丰田汽车计划于2024年在爱知县工厂采用Gigacast一体化压铸技术，以加快电动汽车零件原型制作。该技术能在3分钟内成型1/3车身，降低电动车成本，特斯拉等公司已先行采用。丰田此举旨在为全面电动化生产做准备。

蔚来换电站将实现县县通

蔚来CEO李斌近日宣布，蔚来将在武汉光谷设立能源新总部和制造中心。并且发布加电县县通计划，包括充电和换电，计划在明年6月30日前实现全国充电县县通。换电站建设将分三阶段推进，最终目标是覆盖27个省级行政区、超2300个县级行政区。此外，蔚来还发布了「加电合伙人」计划，开放合作建设充换电站。

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