ABS也就是防抱死制动系统,这个安全辅助系统是大家非常注重的功能之一,多年前ABS只会出现在顶配车型或是售价较高的车型里,但随着时代的进步以及提高驾驶安全性,ABS已经是几乎所有新车都会标配的安全系统之一!不过其实你知道吗?ABS防抱死制动系统竟然是飞机上的技术?
首先,ABS真正问世的时间是何时?答案是1920年!在1920年,这个ABS系统出现在了飞机上,当时ABS系统是非常简陋的设计,还谈不上现在的智能 ABS 系统。后来,德国一位工程师就针对当时的ABS系统进行了研究以及重新优化,最终在1928年得到了ABS的专利,同时ABS的时代崛起了!
到了1950年后,ABS防锁死刹车系统就普遍出现在大大小小的飞机上,目的是让飞机降落时,拥有更安全以及可靠的刹车力与辅助来停止,防止飞机滑出跑道,而第一款拥有ABS系统的车是Ferguson99赛车,随后Jensen FF以及Ford Zodiac也拥有ABS系统。不过当年的ABS系统依旧是机械式的设计,并不是通过电子系统来运作,可靠性还是不够高,而且成本非常高!
一直到了1978年,奔驰与博世在德国的斯图加特发表了电子化的ABS防锁死刹车系统,而旗下的S级(W116)也成为全球首款搭载电子化ABS系统的车款!在当时,奔驰是这样解释这项系统的:ABS防抱死制动系统的操作原理其实是透过感应器以及行车电脑对车轮转动的变化进行监控,如果速度减慢过快(好比在湿滑的路面上踩刹车),一旦系统侦测到轮胎将会有锁死的风险,ABS就会立刻介入,以毫秒的超快速度重复地对制动系统进行释放再施加力道的动作,以防止车轮锁死,让驾驶者能够更有效地控制方向盘转向,也降低了侧滑或打转的机率。
1992年,ABS防抱死制动系统已经成为了奔驰乘用车款的标配,许多汽车制造商都纷纷为自家的车款装入了这个ABS系统,同时也进行了优化处理,也因此ABS系统逐渐变得越来越智能与可靠,到了现今的汽车市场,ABS已经是一个不可没有的汽车安全辅助系统之一!