今天我们聊一聊重“流量”与重客户的区别，我想这篇文字应该能彻底的讲清楚歧路何在。特别申明一句，本文的写作是基于汽车养护门店的视角，而且我也并不是说“流量”不重要，毕竟那么多互联网公司的生意都是基于“流量”展开，只是对于单个门店和门店的生意“上限”，背后隐藏的成本常常被我们忽略。

还是基于前面的表述，做点延伸，如果说单个门店的老板和团队成员，能够借助互联网平台，圈来大量的粉丝，形成“流量”，这样的老板可能已经打算或者早已经跳出了汽车维修养护圈子，比说做互联网金融、保险等等来钱更快的领域，毕竟我们这个行业重资本，成本回收周期长、工作内容还偏复杂，员工也难管理。

回到我们的主题，我们汽车维修养护门店，面对的客户数量实际上是有限的，这个有限有两重含义，其一，能服务的车辆数量有限；第二潜在的客户数量也有限，有效的客户也就基于门店位置3公里范围内的车主。说得更形象一点，如果你是个地主，你的田也就在门店周边3-5公里范围内，为了让这块地里面的产出更高，你需要对这块地里面产出的苗进行选择并精心呵护，让他在你店里面开花结果，把产值留下。因为你选择了这块地，这块地里面的作物你并不能控制品种，可能长有廉价的小麦、价格一般的花生、黄豆、价格比较高的绿豆和偏高的芝麻，这些物产可以理解对应的不同的低中高端车型，不管你选择芝麻、绿豆还是花生黄豆，收获他们需要你付出的时间成本和劳动成本基本上一样，但是产生的产值不一样。而且还有一点，如何能够做到？在这些作物即将成熟的时候，这些果实正好能够被你采集到，毕竟这块土地上，跟你类似的地主那么多，大家都在想采集这些产出的果实。所以面对激烈的竞争汽车维修养护门店更需要“精耕细作”。

再来说说“流量”，如果说汽车养护维修门店基于服务客户的半径局限，有点跟种地的地主一样；那么“流量”的特点，就有点大海里面打鱼的意思，大海里面的鱼是很多，海也足够大，看起来也确实很诱人，只是对我们单个的汽车维修养护门店来说，海是有那么大，鱼是有那么多，可是“溺水三千，你只能取门店三五公里那一瓢饮用”，除非你有实力做成大的连锁，或者能够将一个城市的市场覆盖，那么你的投入和产出比会比较客观，否则，大海里面的鱼再多，跟你门店又有什么关系呢？弄不好，反而会出现将门店非常有限的资源浪费掉。

拟此文也是我在市场一线的实际感受有感而发，只是很多事情并不是绝对，走访门店中发现市场上九成九的门店相对需要“流量”来说，更需要的是对门店的管理、营销进行精细化，尽可能的避免客户流失，要不然，我们总是缺“流量”，因为你留不住，稍不小心客户就被竞争对手勾引走了。

如果你有特别的资源，能够比较容易或者有资源能给予店面“流量”加持，这当然是美事。