提到美式硬派越野车，那绕不开的自然是牧马人，而今天的这款车很多人可能会觉得有些陌生，福特Bronco，早在1965年就已推出，是一款主打舒适与个性的越野车。你要觉得这车看着眼熟的话，肯定是那个时代的美国影视作品看的比较多。这辆车子造型和很多经典越野车都一样，一个简简单单的方盒子，车头两个圆灯，唯独我觉得很有特点的是，那个时代的方盒子其实没有什么设计，完全是服务于车辆的实用性，但福特Bronco不太一样，它修饰了边幅，虽然线条直来直往但转折圆润，你可以把奔驰G、牧马人、路虎卫士称为硬汉，当然Bronco也一样，只不过Bronco多了一点精致。

当年为何Bronco没能引进国内市场呢？一方面原因是早期国内的汽车市场不成熟，而自90年代中期市场被更加适合家用代步的城市型SUV占领，Branco就被迫停产，两次更新迭代也被迫搁置，直到近几年人们对越野车重燃热情，新的Bronco才真正量产上市。

来到2022年，越来越多的消息表明Bronco要与中国消费者见面，在硬派越野车款中终于又来了一个“新面孔”。然而由于疫情的原因，北美工厂产能紧张，本土车辆交付长达半年之久，中国订车的用户提车自然也遥遥无期。就在这时，我们看到了TopFire顶火的厂房里一台已经改装好的Bronco！

车子改装了2.5寸升高，37寸轮胎和KMC负值0轮圈，有一点很值得一说，隔壁牧马人改装升高和换装大尺寸轮胎为了保证轮拱能不阻碍轮子转向、旋转，一般需要-28、-38甚至-44负值的轮圈。这样会导致车辆增加一些不必要的宽度，有人说宽一些可以降低重心有助于提升越野性能，但会牺牲日常行驶的实用性和操控性。而Bronco更内探的轮拱解决了这一问题，考虑很贴心。

除了简单的升高改装，TopFire顶火方面还做了更多的研发，例如新车型前端集成了很多电子设备导致绞盘的安装需要探索，还要照顾到不干扰车子的接近角等。总之在漫长的等待提车过程中，TopFire顶火能如此迅速的带来改装方案效率爆表！也给了广大潜在用户更多的选择。期待最终全面的改装零件研发，让广大越野车玩家玩的尽兴。