有时你可能离某物如此之近，却没有意识到你在看什么。

如果说爱尔兰最近的 LZ Fest中还有什么比下雨更流行的话，那就是数量惊人的轿车，或者我们北美朋友所说的轿车。

问题是，在出色的Jordan Butters指出之前，我认为我从来没有真正注意到它们在这里变得很受欢迎。很自然地，我忽略了他（我建议每个人都这样做），直到那天晚些时候，我意识到实际上有很多关于蒙德罗公园围场的人。

作为一个偏爱轿车的家庭的后裔，突然意识到我并不孤单地欣赏它们，这让我感到非常欣慰。

我最初对四门车型的喜爱来自于宝马的 E39 M5，但在过去的 20 年里，日本进口车（几乎）完全接管了爱尔兰汽车文化，创造了更多酷炫、快速的轿车供您了解并欣赏。

一辆 500 马力以上的改装轿车有一些非常低调的东西，这曾经是一些无聊的商务人士的骄傲和喜悦。令人惊奇的是，助力和锁定后差速器可以对汽车的性格产生多大的影响。

无论您的口味是否让您偏向于世界上的追逐者、克雷斯塔、皇冠和马克 II，或者如果您更倾向于桂冠、天际线、总统和 Celsiors，LZ Fest 总有适合您的东西。

你们中的一些人会从过去的功能中认出 Reuben 的 Advan-liveried Laurel，并且会注意到添加了一个新的（到目前为止，未上漆的）套件。

Juicebox 马厩的另一辆过去的特色车仍然很强劲。Eamonn 的 HCR32 Skyline 继续按预期使用，当它没有让我爬过减速带时……

谈论轿车，而不包括至少一个德国的例子，我会感到不妥。我以前从来不是 E34 的忠实粉丝，但在过去的几年里，它们在我身上成长了一些强大的东西。

Chaser 一直是爱尔兰最受欢迎的 JZX 平台车，尤其是 JZX100 车型。然而，这导致几乎所有的 JZX100 和 JZX90 在这里都被称为“追逐者”，无论它们是否真的是。我认为大多数业主在这个阶段刚刚放弃纠正人。

JZX81 一直是我个人最喜欢的，自从看了一张高性能进口DVD之后，手冢先生在他的 2JZ 动力 Mark II 中在 Mizunami 练习跑步。这就是我的 JDM 梦想——Mark II 和一些美味的鸡肉和薯条。

三菱 Lancer Evolution VI 在这里感觉有点奇怪，这很奇怪吗？尽管是四门轿车，Lancer Evos 是工厂专门制造的高性能汽车，而大型豪华轿车却不是，至少在它们刚开始时。

这是另一个 Mark II，但其造型包比功能开始时 RAYS Volk Racing TE37s 上的黑色示例更具侵略性。

后窗上的三色 Speedhunters 贴纸的主要奖励积分

这款复古时代的丰田皇冠是此次活动的另一个亮点。如果您需要一个正确的行驶高度和车轮如何制造汽车的示例，就是这样。

Mk1 Escort 上的三辐条？虽然 ATS 车轮在很大程度上是一个德国品牌，但我还是忍不住从它们那里获得了一些扎实的 JDM 氛围。我想我的思想已经被 Super Advan Racing Version 2s 破坏了。

当您想到四门汽车时，可能不会立即想到 Skylines，但 R32 和 R34 示例是日本有史以来最好的轿车之一。特别是 ER34，配备合适的套件和车轮，是一款外观永恒的汽车。

经常被爱尔兰人嘲笑的丰田Altezza很少有这样的表现。我在这一年里见过这辆车几次，我真的希望其他当地的 Altezza 车主能注意到，而不是在交通锥周围以一档限制器猛烈抨击他们的汽车。

我不记得以前见过这种口径的非考斯沃斯塞拉。很高兴看到人们将自己的风格应用到以前不受欢迎的例子上。

在一个非常潮湿的下午，这款激进的 JZX90 是众多车型中的又一个亮点。

我肯定知道我错过了一些非常好的车（我有时会为汽车流口水然后完全忘记拍照）