说起大众汽车，或许很多人对他并无深入了解，只知道它的英文名是Volkswagen，而这个名字它的深刻含义是——国民的汽车。确实，正是大众汽车公司的创立，才使得汽车从神坛走下，进入无数普通人的家庭。

这次，GT Show城市计划带大家走进了德国的沃尔夫斯堡，这个被人们昵称为“狼堡”的地方。这里不仅是德国大众汽车的全球总部和工厂所在地，还拥有蜚声世界的沃尔夫斯堡Autostadt汽车主题公园，人们更习惯称它为大众汽车城。

Autostadt汽车主题公园坐落于中德运河的北岸，占地超过25万平方米。这里陈列着多款汽车史上的经典车型，如奥迪、宾利、布加迪等，但主要还是以大众汽车品牌为主。游客们可以在这里一睹这些划时代汽车的风采，并了解它们成为时代标杆的背后原因。每年，这里都吸引着上百万的游客前来探访。

走进大众展馆，虽然它的外观可能不如其他旗下高端品牌那般炫目，但依旧在平凡中透露出一种不变的精密感。展馆内，一辆第一代高尔夫格外引人注目。这款车从1974年生产至1982年，车身轻盈，只有815千克，排量1.1升，最大功率37千瓦，最高时速可达145公里。

在展厅众多的高尔夫中，唯有一款2007年的高尔夫GTI W12-650概念车最为抢眼。相信对于很多人来说，高尔夫R可能已经是高尔夫性能的极致，但这款概念车却展示了大众工程师的惊人创意。很难想象，大众会把一台宾利欧陆GT的W12发动机装进一辆高尔夫里。这样的设计在汽车界堪称颠覆性创新，因为当时的顶级跑车也多是12缸发动机。更令人惊叹的是，这款车是大众工程师在短短八周内打造而成的。

它搭载了一台650马力的W12涡轮增压发动机，从静止加速到100公里/小时仅需3.7秒。尽管这款车性能惊人，但由于高尔夫本身是紧凑型车的设计，其较短的轴距和车身长度使得这款狂躁的发动机有些难以驾驭。最终，大众并未将这款车量产，使得这辆W12高尔夫成为了全球唯一的珍品。

在领略了最震撼的高尔夫之后，我们移步至保时捷展馆。眼前，各时代的保时捷模型车宛如一道流光溢彩的车队，从1948年最初生产的保时捷356系列“梦想之车”开始，28辆按照1:3比例缩小的银色汽车模型一泻而下，令人眼前一亮。

当然，来到Autostadt大众汽车城，绝不能错过声名远扬的Car Towers停车库。这座以全玻璃镀锌钢框架结构的建筑被誉为世界上最炫酷的停车库，同时也是全球最大的提车中心。其壮观景象甚至吸引了电影《碟中谍4：幽灵协议》来此取景。两座60米高的玻璃塔式筒仓原本是大众新车的存储仓库，每座塔有20层，可停放400辆新车。两座塔楼之间通过一条地道相连，而一条700米长的地下隧道则直接将其与隔壁的大众汽车工厂相连通，新车正是通过这条地下隧道运送而来。

在离开汽车城之际，我在停车场偶然发现了一些迷你展示厅。这些玻璃房内展示着老款大众汽车，仿佛时光凝固了一般。此情此景让人不禁感慨：有些人认为超过10年的车就应该被淘汰回炉，然而，只要它们“出身名门”，便能历久弥新。

至此，我们的德国狼堡汽车文化之旅也告一段落。下一站，更多精彩敬请期待。