太阳膜参数你看懂了吗?

汽车已经成为人们离不开的出行工具，很多人在买车后都会选择给自己的爱车贴上隔热太阳膜，虽然懂车的人越来越多，但是懂汽车膜的车主却不多。

很多车友在为爱车挑选太阳膜时，展示在他们面前的往往是一些闻所未闻的专用术语和参数，一不小心就会走进商家的“套路”——明明是专业检测出来的参数怎么会“造假”呢?

今天小Mo就带大家一文看懂太阳膜参数，帮大家选到称心如意的好太阳膜!

太阳膜参数主要看以下几点：太阳能总阻隔率、紫外线阻隔率、可见光透过率、可见光反射率以及质保年限，下面为大家一一介绍一下!

01、太阳能总阻隔率

太阳能总阻隔率代表总入射到窗户玻璃外表面的太阳能与因贴膜玻璃窗户阻隔而不能进入室内的太阳能的百分比，相当于隔热率。

太阳能总阻隔率越高，贴膜玻璃隔热性能越好，反之隔热性能越低。所以太阳膜隔不隔热，主要看太阳能的总阻隔率。

目前市场上主流的太阳膜太阳能总阻隔率在30%~40%左右，一些优秀品牌如量子膜前挡可以达到55%，侧后挡达到65%的行业领先水平。

隔热是一张太阳膜最基本的功能，隔热率是车主最看重的参数，也是商家最常“造假”的参数。

有些品牌的膜宣称自己阻隔率可以达到80%、90%，实际上可能是把红外线阻隔率混淆等同成太阳能总阻隔率来宣传。

从太阳光的热量构成看，每一份太阳膜是由44%的可见光、53%红外线、3%紫外线构成的。所以说红外线阻隔率并不能完全代表隔热率。

其次就是混淆前后挡参数。前挡一般颜色比较浅，透光率高，才能保证开车的视野清晰，而侧后挡颜色则比较深，透光率低，但是总太阳阻隔率相对来说较高。

因此，有的商家在介绍太阳膜透光率的时候用前挡，但是介绍总太阳能总阻隔率的时候，就用后挡或者侧挡的阻隔率，朋友们再挑选购买时一定要注意辨别。

02、紫外线阻隔率

紫外线阻隔率就是总入射太阳光中的紫外线没有透过贴膜玻璃的百分比，反映了太阳膜保护人体免受紫外线深伤害的能力。

紫外线不仅会晒伤驾乘者的皮肤外，还会加速内饰老化，让内饰发黄、变硬、龟裂。

目前市场上绝大部分的太阳膜紫外线阻隔率都能够达到99%，第五代智能光谱选择膜阻隔率甚至可以接近100%。

所以这个参数卖家一般不会造假，但如果是低于99%就不建议您选择了。

03、可见光透过率

可见光透过率简单说就是太阳膜能透过多少光进来，是对车主驾乘安全的基本保障。

根据国标GB9656-2016《机动车运行安全技术条件》里的标准要求，前挡玻璃可见光透光率应大于等于70%，不到不能过年审的。

为什么要求透光率70%?

人眼的可视距离是随入射人眼中可见光的减少而降低的，当入射眼睛的可见光在70%以上时可视距离减少得比较慢，当入射眼睛的可见光低于70%时，可视距离急剧下降。

所以，如果太阳膜透光率小于70%，不仅不能通过年审，还会影响开驾驶安全，大家一定要谨慎挑选。

04、可见光内外反射率

可见光内外反射率就是光线透进来的时候，反射可见光百分比，虽然常常被忽略，但它也是一项非常重要的参数。

如果太阳膜的可见光反射率越高，反光就越严重，车内的景象就会投射到玻璃上去，人坐在里面会感觉压抑。看后视镜看前挡玻璃也会有影响，车外面看窗户玻璃则犹如照镜子，明晃晃的。

根据《汽车车窗玻璃遮阳膜》的规定，太阳膜的可见光反射率应该小于20%。可见光反射率低的太阳膜，不仅使人眼更舒服，有助于改善车主视野，更能降低驾驶危险。

05、质保年限

最后就是看质保年限，质保年限决定了你车膜的使用年限，是品牌对您的承诺。

购买时记得先店家确认一下是门店质保还是原厂质保。

原厂质保拥有非常完善的售后服务体系，极具专业性的技师团队，产品品质、服务质量、服务体验、服务范围……更具有无可比拟的优势。

而质保时间，家用车一般开到5年以上，所以至少5年质保才能满足家庭日常用车的需求，而量子膜太阳膜钻石系列采用的磁控溅射工艺，性能稳定，可以提供10年原厂质保，基本上可以陪伴一辆车到“退休”!

选择一款隔热太阳膜，看以上参数就好啦。

而如果要考虑太阳膜的安全防爆功能也可以查看太阳膜厚度与抗刺穿强度2项参数，厚度越厚，抗刺穿强度越高，太阳膜的防爆性就越好。

当然，要想知道商家的数据到底有没有“造假”，最方便快捷的方法就是亲自上手测一测，各大品牌太阳膜销售门店都配备了相应的测试设备，对照以上小Mo教给大家知识点，“真李逵”、“假李逵”一测便知!

还在犹豫怎么选购太阳膜的车主们还不赶紧点赞收藏起来~祝大家早日选到心仪的太阳膜!