无人驾驶第一股破灭 明星L4企业官宣退市
一夜之间，明星成路人。 图森未来刚刚官宣，公司普通股自愿从纳斯达克退市，同时终止其普通股在美国证券交易委员会的注册，预计最后一个交易日在2月7日左右。[详细]
2024-01-19 11:10-
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2024年全球汽车芯片行业市场现状分析 全球汽车芯片呈供不应求局面
1、全球汽车芯片产能分析 近几年来，电动汽车市场快速扩张，汽车芯片需求进一步猛涨。为应对全球汽车芯片短缺，瑞萨电子、德州仪器、英飞凌、意法半导体等汽车芯片制造企业纷纷建厂扩张。[详细]
2024-01-18 11:01 上汽集团：加快推进半固态电池等技术落地
上汽集团党委书记、董事长陈虹在今日召开的上汽集团2024年干部大会表示，2024年，是上汽实施“新能源汽车发展三年行动计划”的攻坚之年。上汽力争2024年销量增速好于市场平均水平，份额得到明显提升;加快推进半固态电[详细]
2024-01-16 14:53CES 2024观察 AI占C位 智能座舱应用成热点
CES 2024展会，汽车领域电动化和自动驾驶有所降温，围绕舱内的智能化应用成为热点。人工智能语言大模型上车，优化人机交互体验;车载显示技术迭代升级，强化汽车科技感属性;车载芯片企业加速创新，推动汽车智能化水平[详细]
2024-01-16 14:48L3级智能驾驶 2024年或将破局
中国汽车市场正在掀起一场L3级自动驾驶技术的热潮。 最近一段时间，包括极狐、深蓝汽车、阿维塔、长安汽车、宝马、梅赛德斯-奔驰、智己以及埃安旗下的昊铂品牌均拿到了L3级自动驾驶的测试牌照。[详细]
2024-01-16 14:23智己大规模车机故障，智能化反而不安全？
上市不到 3 个月，智己 LS6 无疑成了 23 年年底新能源汽车圈的一匹黑马。据智己官方数据，23 年 12 月，智己汽车月销破万，其中智己 LS6 销量 9878 台，成为 " 顶梁柱 " 产品。[详细]
2024-01-15 10:31-
奔驰首席技术官：锂电池火力凶猛，固态电池“可能没有必要”
梅赛德斯-奔驰首席技术官马库斯・舍费尔（Markus Schäfer）认为，凭借锂离子电池的持续进步，固态电池技术对于未来电动汽车“可能并非必要”。他表示，锂离子电池的能量密度提升速度远超预期，甚至可能与固态电池在[详细]
2024-01-15 10:23 -
L3级自动驾驶落地启动倒计时
L2+/L2++如火如荼上车的同时，更高级别的L3已蓄势待发，并在2023年取得政策上的有力支撑。据记者统计，自11月17日工信部等四部委发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，对L3/L4准入和上路试点项[详细]
2024-01-11 10:09高通与博世推出全新车载中央计算平台
在CES 2024上，高通和博世推出汽车行业首款能够在单颗系统级芯片（SoC）上同时运行信息娱乐和先进驾驶辅助系统（ADAS）功能的车载中央计算平台。博世发布的这款集成座舱与ADAS功能的全新车载中央计算平台，基于Snapd[详细]
2024-01-11 09:04
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