写这篇文章时,正值北京举办2022年第24届冬奥会。虽然新冠疫情依然气势汹汹,但我们有底气、有信心如期举办冬奥会。冬奥会上我们使用的高科技让西方世界为此震惊,也提振了国人的信心。这说明我国不缺高科技,而缺运用科技的人。
汽车后市场也是广泛使用创新科技的领域。19届中国(郑州)国际汽车后市场博览会将在今年6月26日至28日举行,这是展示企业硬实力和软实力的年中大考,您准备好了吗?
(展会现场如潮的观众)
一、2022年,后疫情时代机遇年
连续两年多的新冠疫情,对汽车后市场的影响是巨大的:出口减少,内需不足,成本增加,利润减少,大家的日子普遍不好过!
经过2020年、2021年的静默状态,低谷运行,迎来了2022年虎年。虎年对于各行各业都是一个机遇,尤其是有万亿规模的汽车后市场来说,更是机遇多多,对有些企业来说是生死存亡的一年。有道是:不在沉默中爆发,就在沉默中消亡!
这两年来,很多展会延期或者取消。CIAAF郑州展克服种种困难,积极创造条件,按时举办展会,是国内少有定时举办展会的大型展会之一,见证了疫情期间汽车后市场的风风雨雨,酸辣苦甜,了解了汽车后市场上下游企业的经营状态,积累了疫情期间汽后行业宝贵的数据,确保了行业数据的延续性,为国内汽车后市场的健康发展做出了应有的贡献,受到业内广泛的好评。
(2021年第十八届博览会开幕式)
二、疫情期间汽车后市场的新变化
任何时候,都是居安思危、开拓进取的企业方能胜出。科技创新是一个企业续命根本,也是企业发展的方向。我们从汽车后市场细分行业,来逐个点析行业状况和未来发展。文章虽长,看完无悔,略有收获是对我们最大的赞许!
1.内饰行业竞争激烈
①内饰品牌郑州大考
CIAAF郑州展是内饰行业无论如何都绕不过去的舞台。为什么这么说呢?
有个小品说的很形象,“眼一闭一睁,一天就过去了”,转眼间,半年过去了,迎来了郑州展!一些内饰行业在年初的“模拟考试中”,有的成绩突出,有信心参加郑州展大考;有的内饰企业成绩一团糟,半年来成绩平平,没有勇气参加郑州展大考,新品预示着不成功,未得到市场认可!
郑州展不是“试金舞台”,因为大多数新产品在年初的各种展会上都试过了;郑州展是“验金舞台”,是金是石,经过半年的市场验证,敢拿到郑州展上的大多数都是有底气的,经过市场考验的产品。
对于下游客户来说,不敢奢求一夜暴富产品,只要未来可期就行!
这也是郑州展这些年来持续火爆的原因。内饰行业是郑州展的主流,郑州展也是内饰行业值得信任的平台,每年都有爆品。
②内饰行业新品如酒
说内饰行业新品如酒,可能大家不一定理解。对于喝酒的男士来说都应知道,酒这东西除了几个大品牌的名酒外,至于新酒,几乎每年要喝倒一个牌子。“城头变幻大王旗”,“你方唱罢我登场”是常有的事。内饰行业也是一样,仅仅是追求新材料,新款式,即使火了,也是一时,很快就会成为过眼烟云,消失在茫茫的内饰大军里。
看来,即便是普通的坐垫、脚垫也要有科技创新和文化内涵。不然同质化产品太多,无竞争力,只有拼价格,挣小钱,到头来必然是一地鸡毛!
③内饰行业的新趋向
当前,内饰行业已经跳出粗放时代,走精细化道路。集科技创新、智能融合、个性化设计、文化元素为一体,已经成为个性改装、商务改装、房车改装的噱头,成为消费者的新宠!
(展会现场)
2.膜行业高热下的拉锯战
①新资本下的窗膜行业
正所谓哪里有高利,哪里就有资本,哪里有了资本,哪里就有了高利。这是资本的属性决定的。随着近几年窗膜行业持续火爆,资本也大量进入,跑马圈地,品牌集约化越来越严重。如伊士曼,已把威固、龙膜、琥珀光学、圣科等知名品牌招于旗下。像量子膜、雷朋等品牌也在走相同的扩张之路。
有扩张就有收缩,一些小规模的窗膜企业应声倒下,尤其是OEM窗膜品牌形势不容乐观。
不过,疫情也给国产膜企业带来机遇。在内外贸易不畅,进口窗膜生产不足,老百姓消费紧缩的情况下,国产膜企业顺势发力,逐渐占领一席之地,并且占比逐年加大。
后疫情时代,国门逐渐打开,国产膜企与进口品牌膜之间大战即将开始。
②漆面保护膜日臻成熟
漆面保护膜是目前膜类行业中比较成熟的产业,市场融合度高。漆面膜市场看好,主要是消费者认可度高,技术逐渐完善,价格适中。分析来看,在一个相当长的时期,漆面膜依然是主流,会随着技术的创新,施工技师的普及,一般门店都会有该项服务,价格和利润空间也会逐年下降,但仍然是好的产业,尤其是门店,会成为常规服务项目。
漆面保护膜的竞争强度也是随着市场的利好愈加激烈,许多知名的膜类企业加入了“百团大战”之中,鹿死谁手,尚且不知,也或许共生共荣。2022年6月26日至28日CIAAF郑州展上,将看出端倪。
③改色膜市场悄然升起
车身改色膜历来已久,只不过受政策限制,一直以来不温不火。但是随着政策的松动,新生代车主数量增加,追求个性、时尚的年轻人越来越钟爱改色膜。改色膜的高光时刻即将来临。
对于膜类企业来说,改色膜除技术创新外,还应该在图案个性化设计、文化附加上下功夫,抓住年轻人的个性审美就能赢得市场。
未来改色膜的方向,个性定制会是一个主流,这对制膜企业是一个挑战,倒逼制膜企业适应市场,改进技术和服务。
不过近几年,在膜类企业,科技创新成果显著,推出光控变色膜、保温膜、防紫外线膜、防尘膜、防火膜等等,不胜枚举。
(展会现场)
3.易损件依然是常规生意
截至2021年底,全国汽车保有量达3.02亿辆。2021年全国新注册登记汽车2622万辆,比2020年增加198万辆,增长8.16%。全国有79个城市的汽车保有量超过百万辆,同比增加9个城市,35个城市超200万辆,20个城市超300万辆,其中北京、成都、重庆超过500万辆,苏州、上海、郑州、西安超过400万辆,武汉、深圳、东莞、天津、杭州、青岛、广州、宁波、佛山、石家庄、临沂、济南、长沙等13个城市超过300万辆。
这么大体量的汽车保有量,而且每年还在攀升,这也决定着易损件生意依然可做。
未来的发展在中小城市,甚至乡镇。仅分析河南就可看到商机无限。河南有近一亿人口,108个县,2500个乡镇。目前,车后市场终端服务有的只到县城,有些乡镇尚未有,而广大农村汽车保有量也在逐年攀升,有很大的市场空间。
(展会现场)
4.汽保行业变与不变
对汽保行业来讲,不变的是刚需,变得是服务和技术。
全国汽车保有量决定着汽保行业是市场刚需,不可或缺的行业。需要变的是技术和服务水平、服务模式的创新。
汽保虽是传统行业,但有新的挑战。因为服务对象增加了,必然要有新技术。随着新能源车,智能系统的广泛应用,机电一体化、光电一体化的汽车配置,不但对汽保设备制造企业提出了要求,在新技术、新产品研发上加大投入。还要求汽保行业加强人才培训,提升技能来适应车辆配置变化和维修应用。
(展会现场)
5.洗车用品市场期待新技术
人要洗脸,车要洗容。洗车用品市场机遇在哪里?核心点,新技术!一种产品、一个洗车机,能用最少的水,最短的时间把车洗干净,这就是王道。所有的产品创新思维都集中在这些点上,必然无敌。
我国淡水资源十分紧缺,环境也很脆弱。国情如此,节能节水是该行业的硬性要求。所以无论是大型洗车机、中型洗车机、店内高速洗车机,还是洗车用品,产品理念都不能出这个圈,不然就没有市场,洗车成本也会比别人的高,关键是不符合国家政策。
另外,我国由于受环境的压力影响和道路交通压力影响,以后街边的洗车店要逐渐退出市场,甚至消亡,取而代之的是规模型社区全自动洗车场、停车场全自动洗车场和高速公路服务区全自动洗车场。
大型全自动洗车场的好处是:1.效率高,速度快;2.洗车用水可以回收,通过净化重复利用;3.环保、节能节水;4.对周边环境影响少;5.就近服务,方便消费者。
未来大型洗车市场空间巨大。这对于生产洗车机企业来说有大的机遇;对于经营洗车行业的企业同样有很大的机遇。布局越早越抢占商机!
(展会现场)
6.商改行业走向发展的快车道
据有关信息显示,改装车行业有几千亿市场潜能。商务车改装、整车高改、个性内改、改色膜成为商改主流。
商改行业依托终端店带火了上游生产企业,内饰、膜类、汽车主机厂、方案商、电子、辅材等几路大军相继参与到改装配套生产中来。标椎化、模块化的改装产品,大大缩短了改装的工程时间,改装客户满意度逐年上升。
改装行业会持续火爆,行业前景比较乐观。也会有大量的头部企业参与其中,包括整车生产企业。出现这种状况的主要原因一是市场的需求越来越大,二是利润空间大,大部分商改的利益已远超整车的利润。试想,如果整车生产企业看不到这一块利益,就白瞎了!自己的孩子让别人整来整去,赚取高利,情何以堪呐!
未来的格局,“游击部队”逐渐消失,“正规部队”粉墨登场。有迹象显示,像宝马、奔驰、奥迪、一汽大众、一汽捷达、领克、传祺等几十多家整车厂企业已着手布局改装行业。这些“大象”的加入,改装行业迅速波涛翻滚,风起云涌。他们会以完善的终端服务、稳定的会员客户、合理的改装方案、原厂的改装配件迅速征服消费者。
广大的“游击部队”,要么被招安成为授权下的“正规部队”,要么在技术上、风格上和价格上做文章。但一点可以肯定,高利时代慢慢远去,改装市场的价格越来越透明。
(展会现场)
7.美养行业没有最好只有更好
美容养护行业从来都是新秀辈出的行业。长江后浪推前浪,后辈把前辈拍在沙滩上是常态。这也说明该行业的竞争异常激烈,要想站稳脚跟,培育品牌,除了创新,好像没有其他的特别途径。
这种创新是多维度的,包括科技创新、品宣创新、营销创新、模式创新和服务创新等。
这虽是一个多金的行业,尽管有的产品可能一品爆火,但要想做大做强,还是要综合发力,慢慢培育品牌。至于想在此行业爆一把就走者就另当别论了。
(展会现场)
8.精品行业方兴未艾
精品虽小、市场巨大。精品行业被赋予新的生命。文创类的精品大放异彩,发展潜力不可小窥!
如今的精品,不能仅仅限于有用、好用层面,还要好看、有品位!同等用处的精品,有文化元素、文化附加值的精品一定会受到市场的青睐。
我国是文化大国,文化的展现形势多种多样。汽车行业文创精品起步较晚,也不仅仅局限在汽车元素领域,也正因为起步晚,才有很大的商机。随着线上市场的海量需求,也给文创精品开辟了另一条淘金之路,为精品企业创造爆款提供了可能,也一定会有大量的精品网店跟风追随。
(展会一角)
9.电子行业惨遭洗牌
由于受到能源的压力、环境的压力和政策导向等多种因素的加持,新能源汽车被广泛应用,而且还会扩大占比。智能技术紧随其后,一些数字和互联网企业纷纷布局智能汽车和电子行业,如:华为、小米、京东、阿里、百度、东软、亚太等。
截至2021年底,全国新能源汽车保有量达784万辆,占汽车总量的2.60%,扣除报废注销量比2020年增加292万辆,增长59.25%。其中,纯电动汽车保有量640万辆,占新能源汽车总量的81.63%。2021年全国新注册登记新能源汽车295万辆,占新注册登记汽车总量的11.25%,与上年相比增加178万辆,增长151.61%。近五年,新注册登记新能源汽车数量从2017年的65万辆到2021年的295万辆,呈高速增长态势。
新能源汽车和智能技术的应用给传统电子行业造成很大的冲击,传统电子行业企业要么蜕变,提升新的科技、新的技术,要么转行其他领域,放弃新领域市场。
(展会现场)
10.汽车金融的新商机
日前,国家商务部等12个部委联合出台了提振大宗消费的政策(《关于提振大宗消费重点消费促进释放农村消费潜力若干措施的通知》),首要一宗就是汽车,要稳定和扩大汽车消费。要求释放汽车消费潜力、改善汽车使用条件、优化汽车管理和服务等。通知除强调优化汽车限购措施,增加号牌投放,满足无车家庭的需求,加强政策补贴外,还提到了金融信贷。为新一轮汽车下乡和以旧换新铺平道路。这为汽车金融带来了新机遇。
(共同探讨行业高地)
三、大考郑州展,考出大机遇
2022年的疫情会依然伴随。国际上绝大多数国家选择“躺平”,我们国家依然是“动态清零”政策,但会从形式和方法上有所改进,会更科学、更严谨、更精准。动辄封全城,全员核检的现象会越来越少。也会把主要的精力放到民生和企业服务上,最大限度的积极改善民生,促进创就业。
在经济层面,继续扩大内外双循环的战果,积极促进出口和内销。汽车后市场如何在全球经济和国内宏观大政下化危为机,看看别人,对比自己,思考未来,共谋发展。这就是您和您的企业参加本届博览会的意义!
6月26日至28日CIAAF郑州展考场见!
(第19届中国(郑州)国际汽车后市场博览会场馆布局图,席位有限,机会不多,欲定从速!)