洗车是每个车主在汽车养护方面消费频次最高的项目，曾几何时遍布大街小巷的夫妻洗车店足以说明单单洗车一项业务就可以养活一家三口。但从前几年开始，车主洗一辆车的费用从十几元一路涨到五十元甚至更高，按道理来说收入增加，小的洗车店应该更多才对，可恰恰相反，现在路边已经很难见到单开间甚至没有开间的那种洗车店。

大部分国人对于汽车养护从来都是过度保养，不断攀升的汽车保有量也让汽车后市场价值水涨船高。据相关数据显示，2019年国内汽车保养市场规模将近九千亿，并且以每年10%的速度增长。盘子足够大就会吸引资本市场追逐，四年前大量的资本入局洗车、养护领域，但是因模式具有局限性加之资金链断裂退出市场或开启艰难转型，资本在磕磕碰碰中并没有赚到钱，资本带来的优势则是引导了车主的消费习惯。

车主消费习惯跟随汽车服务门店的变化而变化，现如今再用水枪抹布给客户洗车，洗车价格倒是其次，服务水平和质量上升到首位。洗车店从粗犷的洗车方式逐步过度到规范、智能化的洗车模式，门店也从单一的洗车增加到美容、养护、装饰领域，洗车逐渐从盈利项目过度到引流项目中。

由于国内汽车后服务市场起步较晚而又发展迅速，汽车服务门店的绝大多数从业者，不论是管理人员或技术人员，大多没有受过专业训练，门店经营也是摸着石头过河，夫妻店想转型也是被专业性所困扰，所以选择一个现有连锁品牌成为这类门店的最佳途径。汽车服务连锁品牌也是在近两年无论是加盟还是直营，不断收编单打独斗的小店，也正是如此导致我们在路边很难见到过去那种洗车服务店。

除去传统的汽车服务连锁，现如今的汽车后市场行业同样被互联网大佬看重，各种带着天猫、京东的汽车服务店接踵而出，传统服务企业结合互联网，再一次为汽车服务门店升级，从店面规范化到服务标准话都是互联网企业所擅长的，标准化的服务正是车主所需要的，互联网企业带来的资本和技术也将升级门店的硬件设备，改造门店的软件系统，做到连锁品牌内统一化管理，笔者认为规范化门店将成为未来市场主流。