机动车底盘故障类型呈现多元化发展趋势，首先是汽车变速器的跳挡问题。变速器的换挡与汽车自锁装置的设置密切相关。特别是在轴承长期使用的情况下，轴承磨损引起的纵向机构非常容易发生变形。如果不能及时处理，就会出现汽车齿轮啮合度低的问题，最终导致变速器换挡故障的发生。其次，机动车换挡困难。汽车换挡困难主要是指汽车挡位难以准确顺畅啮合，影响汽车驾驶员的基本换挡和变速操作，给道路安全埋下隐患。通过系统研究分析不难发现，齿轮啮合困难与叉轴变形有关。

在机动车的正常行驶过程中，汽车联锁装置的故障很容易破坏汽车换挡杆的完整性，严重影响同步器的正常工作，导致拨叉轴变形，换挡困难。最后，方向盘偏位故障。汽车行驶中经常出现方向盘跑偏，极大地限制了机动车的安全性和稳定性。因此，为有效解决此类故障，提高机动车方向盘的安全性能，需要对汽车底盘的车桥、车轮、悬架、车架等底盘部件进行故障排除并及时修复。方向盘偏位故障的原因多与前轮定位、前束角和外倾角设置不当有关。在实际行驶过程中，机动车制动分离不彻底会造成车辆悬架磨损，影响车辆摆动。因此，需要合理调整和设定前束角和外倾角，以保证汽车车轮的准确稳定运行。

机动车转向系统故障主要表现在转向沉重，在机动车的正常运行中，方向盘通常难以扭转或无法自动返回。因此，在机动车检测阶段，技术人员需要系统地分析车辆装载情况，判断是否有超载，从而判断车辆胎压是否充足，并将前桥支起，测试车轮转向的灵活性和安全性。并及时检查汽车转向器内部各部件的损耗程度，如轴承、衬套等部件。明确故障件的位置，积极使用相应的维修设备和技术对故障件进行维修或更换。

在实际故障维修调整阶段，相关技术人员应首先检查舵机固定的可靠性，是否有漏油现象，检查转向器与齿条的间隙和方向盘的行程距离。汽车转向器的故障维修，应更换损坏的转向摇臂、锁紧螺母、头销等部件。此外，相关技术人员需要注意转向器的维修保养，尤其是汽车转向油的更换技术。首先，技术人员需要支撑车辆的前部，拆下车辆的回油管，将油全部放掉。并启动汽车发动机，进行方向盘转动试验。其次，关闭汽车发动机，将转向油加入油箱，转动方向盘3~5次，油位下降及时补充汽车转向油。重复上述过程，直至车辆油位无明显变化。