为维护消费者合法权益、助推汽车产业链条健康发展、提升保险行业风险管理水平，在中国保险行业协会的指导下，中保研汽车技术研究院（以下简称“中保研”）2020年下半年负责开展汽车零整比体系的研究与发布工作，并于2021年6月2日发布第12期汽车零整比研究成果，披露100款车型汽车零整比系列指数。

回顾2019年4月份第11期汽车零整比公布的研究数据：汽车零整比100指数[i]为336.97%，常用配件负担100指数[ii]为16.16。

本期研究发现：“汽车零整比100指数”和“常用配件负担100指数”上涨明显。本期“汽车零整比100指数”为350.93%，较上期增加了13.96个百分点；“常用配件负担100指数”为17.31，较上期增加了1.15。汽车零整比系数最高的车型为2017款北京奔驰C级，为823.59%。

研究发现：18项常用配件中有17项配件价格均值高于2019年3月水平。涨幅前三的配件为前门壳、前翼子板、后门壳。本期100款样本车型中18项常用配件价格之和与2019年3月相比，上涨的有71个车型。前大灯单件零整比最高车型是2020款一汽奥迪Q5L（10.56%），相当于9.47个前大灯就可以买一辆新车。

研究发现：30万元至50万元车型的汽车零整比最高。100款样本车型中，该销售指导价格区间内车型的汽车零整比系数[iii]、常用配件负担指数[iv]、前保险杠皮单件零整比[v]、前大灯单件零整比[vi]均值都是最高。

中保研表示：汽车零整比综合反映消费者汽车用车成本负担和汽车保险赔付成本的变化，下一步在中国保险行业协会的指导下，中保研将结合自身在汽车技术专业上的优势，加强汽车零整比体系的数据监控并持续发布研究结果，以消费者为中心促进保险和汽车行业健康发展。