推荐语：提及中国汽车界的大佬，大家很容易就想到吉利汽车的李书福、比亚迪汽车的王传福、长城汽车的魏建军，以及近年来新能源汽车领域的宁德时代曾毓群、理想汽车李想等名人。

殊不知，在汽车的整个产业链之中，很多商业大佬通过生产汽车零件或者直接做汽车经销商，同样赚得盆满钵满，比如这位福建富豪，通过卖汽车赚了好几百亿财富，他的名字叫做——黄毅。

黄毅是中升集团的董事长，在汽车管理行业有着近30年的丰富经验。

而他所掌舵的中升控股是中国领先的汽车经销商集团，代理的品牌组合涵盖梅赛德斯-奔驰、雷克萨斯、宝马、奥迪、沃尔沃、捷豹路虎等豪华品牌，以及丰田、日产、本田等中高端品牌。

在最新公布的《新财富500富人榜》上，黄毅的身价高达351亿，而他掌舵的中升集团，多年来业绩更是表现抢眼。

资料显示，2020年中升控股实现营收1483.48亿元，共卖出60.8万辆汽车，与百强经销商之首的广汇汽车差距逐步缩小，并且其净利润大幅超越广汇汽车，以狂赚55.4亿元排名第一。

今年一季度，中升控股实现新车销量达13.2万辆，同比去年增加82%，业绩表现十分抢眼。

黄毅的打拼经历

黄毅1963年出生，福建三明建宁人。在网上，有关他小时候的详细资料非常少，为人十分神秘而低调。

1979年高考恢复的第三年，黄毅以优异的成绩考上厦门大学，毕业后他被分配至国家对外经济贸易合作部，后外派到香港华润集团，从事汽车采销和经营方面的工作。

正是这段经历，让他积累到了汽车经销行业的关键人脉和资源。

1994年，黄毅认为时机成熟，便一手创办了中升控股。那个时候，虽然我国汽车行业还没有彻底爆发，但黄毅入行却时机却恰到好处，仅仅过了3年时间，我国汽车销量就呈现出了翻倍的趋势。

黄毅审时度势，把企业几乎所有的利润都用来扩大“势力范围”，于是在日产和丰田等汽车销量最好的那几年，中升控股超越了绝大多数同行，而且其合作的汽车品牌都是豪车。

得益于集团的业绩良好表现，黄毅于2010年带领中升控股在香港上市，截止北京时间2021年6月28日收盘，中升控股市值为1458亿港元。

不过值得一提的是，从集团近年来的业绩报告显示，经销商光靠卖一手车，盈利能力并不大，主要收入是在于其他衍生的服务，比如汽车贷款金融、保险等等。

业内人士分析认为，对于汽车经销商集团而言，未来综合服务提供商或成为发展趋势之一，除了新车销售、二手车业务、汽车金融等业务之外，也应拓展新零售等方式。

而目前，中升控股在黄毅的带领下，正在积极布局二手车以及汽车的“新零售”方式。

结语：从一个外行人成长为“中国卖车之王”，黄毅今天的行业地位，除了时代发展的因素，对于他个人而言更是决策上的成功，否则也很难拥有今天的成就。