近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在接受外媒采访时表示，特斯拉将对上海超级工厂扩产，近期内没有在中国新增第二座工厂的计划，“我们现在专注柏林和得州（工厂），提高产能。”都知道最近的国际上贸易和部分形势并不乐观，很多国家开始对粮食、石油、稀有金属、部分制造业的原材料表示很局限，让很多国内的消费者开始盲从。

说道消息盲从，网络上真是造谣不断，近期有网络传闻称，在今年五一期间，当前负债高达2万亿元的恒大集团首款纯电车型恒驰5在10个小时内，获5万台盲订订单。该消息一出网友们并不相信，当然也被证实不实，但是五万数字着实令人心动，最近朋友圈消息表示，部分的新能源汽车的要宣布涨价10%-15%，很多4S店和部分开始盲下订单占位，让很多客户一时间也被刺激一波不知道如何是好，现在的新能源汽车到底买不买？

可以说早买早享受，早买早优惠吧。

今年前4个月，随着上游原材料的上涨，新能源汽车整体价格随之水涨船高，而且涨价还呈现持续趋势，目前已有超过20家车企近40款车型宣布涨价，包括特斯拉、比亚迪等新能源汽车巨头，蔚来、小鹏、理想等自主品牌，奔驰、宝马等合资品牌燃油车也加入涨价行列。重点是，新能源汽车涨价一路红灯，比亚迪四连涨，埃安和蔚来也是几番涨价。很多消费者还在观望中就已经涨起来了，都说看涨买跌，这个产品类想要在近期降低价格不是很可能了。

新能源汽车消费后劲勃发

据乘联会公布数据显示，今年4月，新能源乘用车零售销量为28.2万辆，同比增长78. 4%，环比下降36.5%；批发销量为28万辆，同比增长50.1%，环比下降38.5%。1-4月，累计零售销量135.2万辆，同比增长128.4%；累计批发146.9万辆，同比增长119.0%。

整体看行业数据表现良好，很多消费者对新能源汽车的得到了认可与支持，后劲很大品牌之间竞争较为激烈，从售后来看，新能源汽车保有量的不断增长越高单售后问题也越大，在一定程度上影响了消费者的购车体验。

新能源汽车售后系统仍需完善

根据中国消费者协会公布的结果，2021年，涉及新能源汽车的相关投诉涨幅明显，并呈现举证难、维权难的特点。4月22日，中国消费者协会（简称“中消协”）发布了《中国消费者权益保护状况年度报告（2021）》（简称《报告》），在《报告》重点领域消费侵权现象中，也特别提到了“新能源智能汽车消费引发维权新问题”。所以新能源汽车售后服务的规范性和力度需要更加的重视，不能顾前不顾后，要在汽车安全问题上，比如说行驶中突然加速、熄火、刹车转向失灵等更加重视检验和维修，这几个问题出现了不及时维修就是事故起源，在维权解决上存在很多问题，比如说行驶中断电、续驶里程缩水、辅助自动驾驶系统失灵、等纠纷中不同程度地存在原因和责任认定难等问题，接着是新能源二手车销售信息与实际不符、交易后汽车出现质量问题，并且无从维修，只有解决好已存在或者元问题的处理方案，在大力的人工客服总结后才能不断精细和完善，相信最后消费者会更好地享受到“售后无忧”。

不稳定的国际形势、全球缺芯问题的延续以及国内疫情的反复，都为国内汽车市场蒙上了一层阴影，但相信在国家政策与用户需求的共同牵引之下，国内主机厂和配套厂也在新能源汽车领域不断发力，新能源汽车的持续大力推广也将收获成效。