如果有一天，你想要买辆二手车，在你眼前刚好有两个选择：一个是两年8万公里，一个是5年3万多公里，要选哪一个？这两辆车的车况，从表面上看起来都差不多，挺让人纠结的，但看起来差不多就难以做出选择了么？

车辆里程接近，那么年限越小越好

因为汽车和人其实还是有一些相似的，就人类来说20岁你的生活再怎么不健康，总体来讲身体机能还是比五六十岁好很多的。因为就算五六十岁的人，你的身体看起来能吃能睡能蹦跶，但身体的机能总是比20岁更衰老。

上面说的这两辆车其实也差不多。第1辆车，两年8万公里，算下来一年开了将近4万公里，这个频率对于汽车来讲并不是很低。但其实，也算是相对正常，因为你如果列举极端的，出租车了解一下。

汽车保养合理，年份比较久也可以

打个比方，如果这辆5年3万公里的汽车，原来的车主十分爱惜它，保养的还不错，说的夸张一点，天天都给这辆汽车做美容，做清洁换机油，路况非公路不开，有减速带还要踩刹车的。那么还是挺值得入手的。

但这辆车，年份比较久我们还需要考虑，他是否老化严重，虽然说汽车开得少磨损少，但是时间这把杀猪刀还是没办法忽略的。

但是有一点需要注意的：我们买车不能单独看当前的汽车价格，而是要考虑买车之后潜在的短期维养费用。

说人话就是算钱。需要考虑你买了这辆汽车之后，再去做一个大保健保养套餐，那么大概会要多少钱？诸如此类的潜在支出风险项目。毕竟买二手车还是追求性价比多一点的。

汽车年龄的影响

说到汽车年限，对于汽车的影响，也就是车龄对于汽车的影响。非专业人士主要考虑的，基本上就只有以下几个方面。

发动机出现锈蚀，橡胶部件出现老化。

汽车如果比较长时间停着不开，是会出现轻微氧化的。因为发动机内部的油膜不能保证长时间附着在内部元件表面，金属原件接触到空气，氧化之后就会出现一些轻微的锈蚀。

橡胶件也一样，橡胶件如果长时间放置不用，它是会出现氧化的，这个基本上不用多强调了，就算是汽车轮胎，那他也只有5年的寿命，你就算5年放着没用，他也得换掉。橡胶件还包括了汽车的线路。

公里数多的汽车需要注意汽车底盘

汽车公里数多就是证明车主用车需求高经常出去跑动，出去跑动他势必会在路上多趟几个坑，在购买这种公里数比较多的汽车，需要考虑一下底盘架构了是否紧实。

汽车年龄折旧比公里数里程还厉害

汽车价格大概怎么算这个问题很复杂，但是对于普通车主来说可以用10年折旧法来计算汽车的大致残值。