有车的人可能遇到保养的时候都会发问：

“雨刮买什么样子的好?硅胶镀膜还是普通橡胶?有骨还是无骨?”

“空调滤芯要怎么选，都说有PM2.5有的还能杀菌，真的有用吗?”

“这既有这么便宜不会是假的吧，但是也看不出来有啥问题啊”

……

老司机能把车开出F1，偶尔还能开出秋名山拓海的free，但是车是不是能自愈的，是需要奔跑后也要休息的，每一年车主们都逃不过汽车保养这一年关，总想着花最少的钱，办最好的事，而且还怕麻烦。但天底下怎么会有这么好的事情!许多时候，不管新老司机，即便绞尽脑汁，还是逃脱不了汽车保养的各种陷阱误区。

今天，我们就来看一下几个没有用的汽车保养项目：

一、发动机养护

很多人认为，一款汽车最重要的就是发动机和变速箱，都说发动机就是汽车的心脏，必须得定期保养。有些人在给爱车做保养时，都会来一个发动机养护项目，以达到清理发动机积碳、减少噪音、降低油耗的目的。

但是很多人都高估了发动机养护项目，那些保养师傅口中的发动机养护项目，只不过是拿出一瓶清洗剂，然后喷到发动机里而已。如果大家平常养成定期更换机油、机油滤化器的好习惯，就完全没有必要去做发动机养护项目。

二、轮胎养护目

露台是每天都要磨损的，有些车主认为，随着汽车行驶里程的增加，轮胎的损耗是最大的，所以要定期做轮胎养护，防止轮胎老化、轮胎被腐蚀，还有的被吹嘘做轮胎养护，可以延长汽车轮胎的使用寿命。

如果轮胎养护真的有用，可以延长汽车轮胎的使用寿命，那为什么每辆汽车的轮胎还有保质期呢，这两者之间岂不是非常冲突?

三、打蜡封釉项目

驾驶技术好的司机还可以，如果驾驶技术不好，开车难免磕磕碰碰，甚至让车上遍布划痕，很多车主是完美主义者，他们见不得自己的车上有划痕，一旦发现划痕，就立即开着车去修理厂。这时候，保养师傅就会给他们推荐一个打蜡封釉的项目。

严格意义上来说，打蜡封釉项目就如同在划痕上覆盖一层特殊物质，并不会让车漆得到真正的保护。

错误的汽车保养虽然解决不了什么问题，但是日积月累难免就会酿成大麻烦。

如果你不想跳进这些坑，想花最小的力气办最完美的事情，那就去一个价格透明有人管理有人监督的门店去服务。

4S店?连锁门店?还是路边摊?

很多车主新车还是比较愿意去4S店去维修保养的，但是随着时间的推移和对汽车的熟悉，为了能加一口油而节省一件衣服，就转变保养汽车的场景，乐于去一起其他的门店去维修保养，一是省钱，二是环境不比4S店差，有很多门店可供车主选择，多种形式也有不小的区别，近年很多头部企业在原料上涨和疫情的环境影响下可以通过融资或者加盟的形式维持或者发展起来，服务标准化让很多车主乐于选择，增加熟悉感更亲近；官方售后4S店还是“老样子”越来越城市边缘化属于波动前行，有的时候车主找4S店要开很久而且不太好找，但是服务都是依旧标准和官方，加盟连锁因市场环境后劲不足明显少于前几年火热时期下滑走势，但是口号和劲头让很多车主还是很欣赏的，平台互联借势冲刺到一定程度也到瓶颈断崖起伏，借助互联网入局让大家选择青睐更高，但是服务内卷化严重；夫妻店就是实打实的干活话少，踏踏实实的让车主觉得物美价廉，整体看市场变化很大，可能你想去4S店的路上看见了某连锁门店大促销，服务不相上下，而且福利多多，很多活动让车主迷失了双眼，也就成就了车主们的不忠实保养的消费习惯，成为了选择困难症的车主之一。