给汽车贴膜是常规汽车美容的热门项目，在汽车后市场中占据重要地位，随着国内家用乘用车普及度提升，车窗贴膜已经成为国内比较热门的汽车标配消费品，几乎每辆从4S店出来的新车，都会给汽车贴膜，促使贴膜消费市场正在成熟的领域拓展延申。

当下贴膜市场很丰富，可以贴窗膜、车衣、改色膜等等。无论是窗膜、隐形车衣还是改色膜，都跟随新能源汽车的发展而快速增长，服务市场呈现爆涨式的扩张，这两年在汽车后市场，比较火热的项目就是隐形车衣了，不同于成熟市场的窗膜，据相关机构统计，隐形车衣市场每年正以4个点以上的增速发展，车漆保护被更多的车主所看重，贴车衣的消费习惯在被市场慢慢养成。

我们来说，隐形车衣材质通常是一种聚氨脂薄膜，含抗UV聚合物，抗黄变，具有强大的韧性，耐磨性和抗碰撞，当前市场高端的车衣材质甚至可以在剐蹭后，利用材质性能自修复，隐形车衣装贴后可使汽车漆面与空气隔绝，除了核心的防剐蹭外，还可以防酸雨、防氧化，持续持久的保护车辆漆面。

市场中隐形车衣产品都是根据材质来区分产品的高低端型号，目前市场中隐形车衣的材质主要是PU、PVC、TPH、TPU这四类，价格也是逐级增加，相对的材质性能也是差异较大。高端车衣采用的都是TPH和TPU这两类，其中TPH是通过PVC材质升级而来的，TPU则是目前车衣市场高端产品的通用基材，PU和PVC则占据了普通车衣市场，符合标准的材质不会出现难撕、留胶等问题，现在很多膜类企业把TPU材质加入颜色，丰富了车衣的很多功能和色彩特点，未来走向或因特点相互融合，做产品市场的人应该很清楚，车衣市场热度虽然不比从前，但是无论是出于漆面保护诉求，还是诸如外观增亮、有效保护带来的车辆残余价值提升，都将刺激用户购买意愿增强。

经过春节，汽车销量小增长，2023年2月乘用车市场零售139.0万辆，同比增10.4%，环比增7.5%。据统计，国内汽车平均车龄超过6年，预计到2026年，国内的平均车领将提高到7.9年，在汽车保有量和车龄双向增长的背景下，汽车保养行业和部分项目火热恢复中，市场上都知道车衣是很不错，功能也多也丰富创新，但是这么多同质产品，如何能让消费者记住是个难题，

但是品牌宣传塑造也是一种方法，能让客户首选是产品品质和健全保障，能让客户记住就是品牌名字和宣传力的体现了。现在的车主对于汽车的需求越来越多元化，需求差异化是很明显的在提升。他们的需求差异化但是很认可品牌企业，其实对品牌方也好，对服务的连锁企业也好都提出了新的要求，未来汽车品牌化还是非常关键的。特别是更多的过保车辆将流入到4S体系之外的汽车养护场所，如何吸引越来越多的过保养护车主，成为品牌掘起的关键点。

当下的汽车售后市场，以养代修成为趋势。据相关机构统计，国内60%以上的中高端车主有车辆美容养护的习惯，30%以上的代步车车主也开始形成给汽车美护的观念。随国内汽车保有量增长，汽车养护需求的攀升，汽车养护市场前景广阔。但当下国内汽车养护产业发展过快，行业标准缺失，导致产品质量良莠不齐，因此产业品牌化、连锁化和规范化的呼声越发增多。

目前车主保养一般去4S店、专业的汽修厂以及路边快修快保店等，车主对专业保养的要求日渐增加，专业汽车美容包括汽车洗车、打蜡、汽车护理用品的选择与使用、汽车油漆护理、汽车整容及装饰等。汽车养护行业不同于其它服务业，专业性很强，技术含量较高，汽车美容养护业的发展必将需要大量的技术专业人才和管理人才。众多养护企业内部管理不规范、产品质量没有保证，技术层次低、店面综合管理水平差、员工专业知识及服务意识淡薄，因而难以为消费者提供高质量的服务。因此，养护企业需要打好口碑和品牌，这样才能在大连锁大平台下才能站住脚跟