宝马和大陆集团成为专门从事电动机的DeepDrive的投资者。这家慕尼黑初创公司开发了一种具有径向磁通量的双转子发动机，包括电力电子设备，可以作为中央或轮驱动安装在量产车辆中。

总的来说，DeepDrive在A轮融资中筹集了15万欧元。 其他金融家包括现有投资者UVC Partners和拜仁资本与拜仁增长基金。该公司还得到了前奥迪开发董事会成员Peter Mertens博士的支持。在其新闻稿中，这家慕尼黑公司没有透露谁出资以及出资多少。

据DeepDrive称，它已经与十大汽车制造商中的八家合作，并计划在2026年之前将其技术推向大批量生产。

联合创始人兼董事总经理Felix Pernbacher表示，电动汽车的效率是几乎所有汽车制造商面临的最大挑战之一。

“多亏了我们的两页驱动器，我们能够开发一项解决这一特殊问题的关键技术，因此引起了业界的极大兴趣。专注于突破性创新与批量生产的专业经验相结合，我们将自己视为电气化领域的先驱，以确保移动性。我们现在期待着与我们新的强大合作伙伴和现有支持者一起将这项技术推向市场，并赢得第一个系列项目。

DeepDrive 已经在 2021 年的 IAA 展会上展示了其电机轮的原型。与其他技术相比，专利架构应提供更高的扭矩和比功率，这反过来又应帮助汽车增加20%的动力储备或减少20%的电池。

“凭借其获得专利的电动机架构，DeepDrive将为电动汽车行业树立新标准，”该公司投资的BMW i Ventures董事总经理Marcus Berendt表示。 “DeepDrive的电子发动机技术专为简单而经济的大规模生产而设计。我们的目标是扩展到大系列。我们很高兴通过我们的参与，我们可以帮助这项新技术取得突破。

大陆集团企业风险投资部门总监Jürgen Bilo反过来表示：“在评估了发动机的整体概念和效率后，我们相信DeepDrive可以为电动汽车进入市场做出决定性的贡献。这项技术，加上强大的DeepDrive团队，说服我们投资这家公司。