作为一个全国各种到处跑，各种路况都经历，有着十年丰富驾龄的老司机，本人对轮胎的体会，比刚拿到驾照时的感受深太多了。这么多品牌当中，印象最深的就是被德国莱茵TUV权威认证的雷神轮胎。

科学界有诺贝尔奖，演艺圈有奥斯卡，说到轮胎，大家可能第一个想到的是米其林。然而它是一个轮胎品牌，它们推出的《米其林指南》是餐饮界的标准

在途虎APP选购轮胎之前，我发现，德国莱茵TUV，也为轮胎性能提出了权威、简明的认证标准。

TUV是德语Technischer Uberwachungsverein缩写，意思就是德国技术监督协会。自1871年创办以来，它成为元器件产品定制的安全认证标志，TUV认证的权威性在电子产品领域非常高，深受各个国家的认可，数十年来获得无数用户的信赖，并在全球各地享有很高的声誉，代表了可靠的品质和安全性，TUV的影响力非常广泛，不仅是轮胎领域，还涉及到大家生活的各个方面。我们最熟悉的，可能就是TUV在数码科技领域的认证了。在大量数码产品中 ，我们都会看到TUV的身影，尤其以电脑屏幕和手机屏幕最为常见，TUV护眼认证几乎是必不可少的，几乎所有的国际大品牌推出的护眼系列数码产品都有标注通过该认证。

在轮胎领域，想要得到TUV的认证，也不是一件容易的事情。作为久负盛名的国际性认证机构只它在产品检验和认证领域已有130多年的历史，有着一套完整和严谨的检验理论和方法，是国际上独立测试产品安全与品质及管理体系的权威。在国内用户的万众期待下，去年终于落户中国，推出了国内首个面向消费者的专业轮胎性能评价认证体系。

在这个专业的轮胎性能评价体系中，全程严格按照TUV莱茵2PfG标准进行的实测，由多名评价人员在国内多个实车测试场和国家级实验室完成所有测试项目，内容涉及了车主们平时选购的时候最关注的刹车安全、节油、静音*、避震、操控、坚固六大性能，只有性能全部达标的产品，才可以获得TUV莱茵China-mark (中国标识) 认证证书。

以静音性测试为例，TUV莱茵采取的是测试道路和实地道路结合的方式。一只轮胎，要先后经过专业测试领域的噪声路、噪声振动测试“道路，以及日常生活中常见的平整沥青路、粗糙沥青路、混凝土路、搓板路、台阶路、突起路面等等，才能得出综合得分。这样得出的结果，也更加全面、可信。

每只轮胎在测试结束后，将会统计6大维度的单项成绩。最高分的三个项目，将成为这只轮胎的关键词，也就是消费者选购时候的可以直接下单的“性能标签”

值得关注的是，在获得“静音”认证的轮胎品牌之中，有两个相对陌生的品牌一一雷神静悦、支点静力S1。我愿意称它们为中国的轮胎新势力。

何谓新势力?我认为，至少要具备三个要素：

新技术、新体验、新品牌。

蔚来、徕芬、小米电视机，这些广受认可的新势力品牌，也不例外。

新品牌大家都知道了，相对法国品牌米其林、德国品牌马牌、日本品牌普利司通只、美国品牌固特异，这两个品牌都是全新的。那么我就重点说说新技术和新体验。

雷神轮胎和支点轮胎，能够通过德国莱茵TUV的认证，并且一举夺得“静音”标签，与其核心的”聚氨醋静音棉”技术，密不可分。

静音棉是目前最新的轮胎降噪技术，不仅可以大幅提升静音性，而目可以很好的提升驾乘舒活性让轮胎的整体性能更好，因此，静音棉轮胎被非常多的汽车厂商应用在原厂轮胎上，比如特斯拉的Model 3/Y、比亚迪汉的高配车型等等。

为什么静音棉轮胎和传统轮胎相比，可以做到更安静、更舒适、综合性能更强呢?这要从静音棉的材质和静音棉轮胎的结构说起。

以这次榜单上的支点静力 Statics S1为例，它使用聚氨酷静音棉，利用空腔声波空气减震原理，可以吸收和阻隔轮胎滚动产生的空腔噪音和轮胎花纹压缩所产生的泵浦噪声，同时还设计了多节距的花纹块，减少花纹块拍打地面的噪音，极大程度降低胎噪。

同理还有雷神静悦，它采取的是TORDNER SilentiumTM降噪技术，是一套由内而外、主动和被动相结合的降噪技术。

雷神静悦内部有多孔聚氨酷隔音棉，可以优化橡胶配方，降低轮胎拍打地面的振动。外部通过轮胎上的五频花纹块设计，将单一的噪音频率打散，使行驶中的声能无法叠加，大大降低了轮胎花纹的噪音。通过这样一套“内外兼修”的先进技术，可以将噪音响度降低至原来的1/4。

(雷神静悦的五频花纹块设计)

其次，作为静音棉材料的聚氨酷泡棉，是一种新兴的有机高分子材料，被誉为“第五大塑料“本身就具备良好的减震抑震功能。大规模应用在轮胎领域之前，它原本是航天飞机的座椅填充物，靠着优秀的抗冲击和减振降噪功能，用来保障宇航员的太空之旅。

虽然成本高，但是用聚氨酷泡棉作为轮胎的静音棉，可以进一步减弱轮胎接触地面时的振动，让轮胎产生更好的“减震”效果，从而整体提升驾乘的舒适性。不论是碾过井盖，还是压过减速带，这种中低频率的振动幅度，都会被静音棉轮胎赋予的减震性能，化解得更加柔和，让车内的颠能更加难以感知。

最后一定要重点说说，静音棉轮胎是轮胎技术的一大飞跃，它的设计思路和理念，为提升轮胎的整体性能做出了巨大的贡献。

在静音棉轮胎之前，想要提升轮胎的静音性，无非两种方法: 软化橡胶配方和细化轮胎花纹。然而，这两种措施都会不同程度的降低轮胎的整体性能。对于车主来说，没有最优选，只能是“两害相权取其轻”:想要静音就不能对耐磨性要求过高，想要轮胎花纹小就无法实现抓地性。这个问题一直困扰着轮胎厂商和广大车主，到静音轮胎出现，才得到了两全其美的解决方案。

静音轮胎的最大贡献，就是让轮胎的橡胶、花纹设计与静音性能实现了相对独立，不用彼此妥协但是又可以相互配合，让轮胎发挥出最大的性能优势。既能够保证行驶中良好的静音性，又可以同时获得更强的抓地、排水和耐磨功能，这样的轮胎，谁能不爱呢?

以雷神静悦为例，它的3T指数分别是: Treadwear-磨耗指数520、Temperature-温度指数A.Traction-牵引力指数A。一系列过人的性能数据背后，体现的是静音棉轮胎设计思路的黑科技: 优化配方、计入静音棉、优化花纹。多管文下，把静音轮胎的耐磨、耐用性能提升到了新高度。

那么，这些数据，对于普通车主来说，都代表什么含义呢?

DOT标准耐磨指数达到了520，意味着它的设计里程是24万公里以上。以普通消费者一年行驶距离2至3万公里来计算，雷神静悦至少可以使用7/8年。与其形成鲜明对比的，是米其林浩悦4耐磨指数仅有340，只有雷神的6成。

牵引力指数达到了A级，显示的是雷神的抓地能力。这个数据，足够让我们驾驶着爱车，在城市高架桥上面保持60KM/h的速度，稳定过弯，即使下点小雨也不用担心。

生热指数A级，意味着在高速公路长途驾驶的时候，也不用担心轮胎的稳定性。司机只需要把注意力放在路况上，安心驾驶即可。精力更集中，也会大大减轻长途开车的疲劳程度。

凭借着这些优秀的性能，雷神静悦得到了广大消费者的认可，目前已经是途虎养车上销量最高的静音轮胎，好评率高达99.2%、而用户晒单评论的总数，已经超过了8800条之多!足见目前用户对于静音棉轮胎的接受度。

总结:

对于普通车主来说，选购轮胎至关重要。它是唯一和地面直接接触的零件，是全车人员生命安全的重要保障。

而轮胎的选购，历来是个难题，品牌、性能、参数指标，甚至各个品牌的雷达示意图，都是没有统标准去对齐的，消费者的学习门槛和试错成本都很高。通过TUV莱茵推出的轮胎认证体系，用深入浅出的标签展示方法，为广大车主，尤其是小白车主购买轮胎提供了非常好的帮助。

TUV认证是公正客观而权威的，在首批中外被其权威认证的品牌中，雷神轮胎，支点轮胎均被标上了“静音”标签。如此权威的认证，让更广大的消费者从此选购轮胎时，有了权威的指引与参考，省去了太多的迷茫与择决。采用了全新的聚氨醋静音棉技术的雷神轮胎，未来可期。

核心内容转自知乎博主MaxSam