中汽协:1-5 月新能源汽车出口同比增 13.7%

慧聪汽服网 https://qipei.hczyw.com 2024-06-14 出处:中新经纬 责任编辑:HC1

" 中汽协会数据 " 微信号 14 日发布 2024 年 5 月汽车工业产销情况。其中提到,1-5 月,新能源汽车出口 51.9 万辆,同比增长 13.7%。

5 月,汽车产销分别完成 237.2 万辆和 241.7 万辆,产量环比下降 1.4%,销量环比增长 2.5%,同比分别增长 1.7% 和 1.5%。

1-5 月,汽车产销分别完成 1138.4 万辆和 1149.6 万辆,同比分别增长 6.5% 和 8.3%,产销增速较 1-4 月分别收窄 1.3 个和 2 个百分点。

对此,中汽协表示,5 月,我国经济总体产出继续扩张,企业生产经营活动保持恢复发展态势。当月,汽车销量环比、同比均实现小幅增长,新能源汽车产销和汽车出口延续快速增长态势,中国品牌也继续保持良好表现。

具体来看,乘用车方面,5 月,乘用车产销分别完成 205.1 万辆和 207.5 万辆,环比分别增长 0.1% 和 3.7%,同比分别增长 2% 和 1.2%。1-5 月,乘用车产销分别完成 970.9 万辆和 976.5 万辆,同比分别增长 7.1% 和 8.5%。

5 月,乘用车国内销量 167.8 万辆,环比增长 6.7%,同比下降 2.8%;乘用车出口 39.7 万辆,环比下降 7.4%,同比增长 22.1%。其中,传统燃油乘用车国内销量 86.3 万辆,比上年同期减少 28 万辆环比下降 1.7%,同比下降 24.5%。

1-5 月,乘用车国内销量 782.8 万辆,同比增长 3.9%;乘用车出口 193.7 万辆,同比增长 32%。

商用车方面,5 月,商用车产销分别完成 32.1 万辆和 34.1 万辆,环比分别下降 10.1% 和 4.5%,产量同比下降 0.2%、销量同比增长 3.3%。

1-5 月,商用车产销分别完成 167.5 万辆和 173.1 万辆,同比分别增长 3.1% 和 7.1%。

新能源车方面,5 月,新能源汽车产销分别完成 94 万辆和 95.5 万辆,同比分别增长 31.9% 和 33.3%,市场占有率达到 39.5%。

1-5 月,新能源汽车产销分别完成 392.6 万辆和 389.5 万辆,同比分别增长 30.7% 和 32.5%,市场占有率达到 33.9%。

5 月,新能源汽车国内销量 85.6 万辆,环比增长 16.3%,同比增长 40.8%;新能源汽车出口 9.9 万辆,环比下降 13.3%,同比下降 9%。

1-5 月,新能源汽车国内销量 337.6 万辆,同比增长 35.9%;新能源汽车出口 51.9 万辆,同比增长 13.7%。

重点企业 ( 集团 ) 方面,1-5 月,汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为 975.4 万辆,同比增长 8.7%,占汽车销售总量的 84.9%,高于上年同期 0.3 个百分点。

1-5 月,新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为 335.6 万辆,同比增长 32.5%,占新能源汽车销售总量的 86.2%,与上年同期持平。

1-5 月,国内汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为 789.4 万辆,同比增长 3.6%,占汽车销售总量的 85.9%,低于上年同期 0.1 个百分点。

汽车出口方面,5 月,汽车出口 48.1 万辆,环比下降 4.4%,同比增长 23.9%。分车型看,乘用车出口 39.7 万辆,环比下降 7.4%,同比增长 22.1%;商用车出口 8.4 万辆,环比增长 12.6%,同比增长 32.7%。

1-5 月,汽车出口 230.8 万辆,同比增长 31.3%。分车型看,乘用车出口 193.7 万辆,同比增长 32%;商用车出口 37.2 万辆,同比增长 27.9%。

5 月,整车出口前十企业中,奇瑞出口量达 9.2 万辆,同比增长 24.8%,占总出口量的 19.2%。与上年同期相比,比亚迪出口增速最为显著,出口达 3.8 万辆,同比增长 2.4 倍。

1-5 月,整车出口前十企业中,从增速上来看,比亚迪出口 17.9 万辆,同比增长 1.6 倍;长城出口 16.3 万辆,同比增长 65.2%;长安出口 23.9 万辆,同比增长 64.1%。

中汽协指出,近期,汽车市场利好不断。财政部下拨专项资金用于支持老旧汽车报废更新。地方补贴方面,已有超过 30 个省市出台相应政策。多家车企也纷纷推出置换购车补贴以鼓励汽车消费。汽车以旧换新工作进展顺利,开局良好。此外,工信部等五部门发布开展 2024 年新能源汽车下乡活动,加快补齐农村地区新能源汽车消费使用短板;国务院《2024-2025 年节能降碳行动方案》中提出,逐步取消各地新能源汽车购买限制,落实便利新能汽车通行等支持政策,充分释放消费潜力。

同时,中汽协也表示,当前,我国汽车市场内需增长相对缓慢,行业竞争进一步加剧,加之国际贸易保护主义形势依然严峻,汽车行业总体运行依然面临较大压力,需要采取有效措施,保障行业稳定发展。


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