7月12日，工信部官网披露的第385批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，出现了四款“小米牌”纯电动轿车。值得注意的是，小米SU7的全新尾标已通过备案，由原来的“北京小米”变更为“小米”，同时其生产企业名称也变更为“小米汽车科技有限公司”。这意味着小米汽车正式取得了独立造车资质，此前其申报企业名称为“北京汽车集团越野车有限公司”。

回顾去年11月，小米汽车的两款车型首次亮相于工信部的公告，但当时其生产资质问题尚未完全解决，因此只能通过北汽越野进行代工生产。如今，随着小米汽车正式获得造车资质，其品牌标识也进行了相应的变更。

小米SU7作为小米汽车的首款车型，自今年3月28日上市以来，就吸引了众多消费者的关注，并获得了极高的市场流量。其售价区间为21.59万元至29.99万元，提供双电机和单电机两种版本选择。数据显示，小米SU7在上市后的几个月内交付量持续攀升，6月首次交付超过万辆，市场表现颇为亮眼。

为了加快新车交付，小米汽车已经启动了双班生产，并招聘了大量工作人员。然而，面对庞大的市场需求和有限的产能，小米汽车仍面临不小的挑战。按照规划，小米汽车的目标是确保今年交付10万辆新车，并冲击12万辆的交付量。这对于一家刚刚进入新能源汽车市场的企业来说，无疑是一个巨大的考验。