政策解读
二手车出口通关指南
背景介绍
二手车出口是落实中央经济工作会议精神，推动外贸高质量发展，激发国内汽车消费升级，加快汽车产业国内国际双循环相互促进，推动我国汽车产业健康发展的创新业务。
政策文件
《关于支持在条件成熟地区开展二手车出口业务的通知》（商贸函〔2019〕165号）
《关于扩大二手车出口业务地区范围的通知》（商贸函〔2020〕643号）
《关于二手车出口许可证申领有关事项的通知》（商贸办便〔2019〕854号）
《关于二手车出口许可证申领无纸化作业有关事项的通知》（商办贸函〔2019〕297号）
《关于加快推进二手车出口工作有关事项的通知》（商办贸函〔2019〕335号）
《关于进一步扩大开展二手车出口业务地区范围的通知》（商贸函〔2022〕537号）
《二手乘用车出口质量要求》（WM/T8-2022）
《二手商用车辆及挂车出口质量要求》（WM/T9-2022）
二手车定义
二手车是指从办理完注册登记手续至达到国家强制报废标准之前进行交易并转移所有权的汽车（不包括三轮汽车、低速载货汽车，下同）和挂车。
二手车出口主要运输方式
1
集装箱运输
集装箱运输是一种将汽车装入标准尺寸的集装箱内，通过海运或陆运进行运输的方式。这种方式适用于各种类型的车辆，包括轿车、SUV、货车等。运输优点包括:运输成本相对较低、安全性高、适应性强、运输效率高。
2
滚装运输
滚装运输是一种将汽车装载在滚装船或滚装拖车上进行运输的方式。运输优点包括：运输能力强、安全性高、操作简便、提高运输效率。
海关便利化措施
全国通关一体化模式
企业可以选择任意海关完成报关等海关手续，在货物运输上不再需要使用海关监管车辆，减少企业运营成本，缩短了货物通关时间，提升通关效率。
提前申报
进出口货物的收发货人、受委托的报关企业在取得提(运)单或载货清单(舱单)数据后可提前申报。提前申报出口货物应于货物运抵海关监管场所前3日内向海关申报。该措施提升货物通关效率，优化口岸营商环境，缩短货物在港时间，降低企业通关成本。
抵港直装
“抵港直装”是以出口货物向海关提前申报为基础，直接将货物运抵码头，货物即放行并装船出口。其核心是减少货物在口岸堆存与多次装卸的环节，压缩货物在口岸的存放时间，实现进出口货物的快进快出。
优先查验
通过实行预约查验、优先派查、异常快速处置、先放后处等便利化措施，提升口岸验放效率。
注
意
事
项
01
报关单商品名称怎么填制
海关对二手车出口许可证实行联网核查，并按规定办理海关手续。企业向海关申请办理二手车出口报关手续，应按照海关申报管理的有关规定，商品名称填报“旧+车辆品牌+排气量+车型(如越野车、小轿车等)”。。
02
许可证清关要求
出口许可证为“一批一证”，出口企业可在许可证申请表上同一商品编码项下最多申请20辆二手车。申请数量应与实际报关数量一致，并一次完成清关。一次报关数量少于申请量的，应重新申领出口许可证。
03
办理出口转让手续后还能变更所有人吗
二手车办理转让待出口手续后不得再在境内交易变更所有人，因特殊情形无法执行出口合同的，企业应协调其他进口方另行签订出口合同。
禁止出口情形
（一）达到《机动车强制报废标准规定》规定的报废标准的车辆以及距规定报废期限使用年限一年以内（含一年）的车辆；
（二）在抵押、质押期间或者处于海关监管期内的车辆；
（三）在监察机关、人民法院、人民检察院、行政执法部门依法查封、扣押期间的车辆；
（四）通过盗窃、抢劫、诈骗等违法犯罪手段获得的车辆；
（五）机动车与机动车登记证书记载内容不一致的；
（六）走私、非法拼（组）装的车辆；
（七）车辆法定证明、凭证不全的车辆；
（八）检测结果不合格的车辆；
（九）道路交通安全违法行为和交通事故未处理完毕的车辆；
（十）其他法律法规禁止交易、出口的车辆。
车型要求
二手乘用车、商用车辆及挂车均可出口。
乘用车是指在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆挂车。
商用车辆是指在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车，包括客车、半挂牵引车、货车。
挂车是指就其设计和技术特性需由汽车牵引，才能正常使用的一种无动力的道路车辆，用于载运人员和货物，也可以用于特殊用途。
企业要求
商务部备案。
二手车出口企业需具有良好的二手车车源整合能力、海外市场渠道、售后服务保障能力、信用记录等，经过当地主管部门甄选并报商务部备案后可开展二手车出口业务。
文章来源：深圳海关12360
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