10月30日，大众汽车集团发布第三季度财报，营收微降至784.78亿欧元，营业利润同比大跌42%至28.6亿欧元，营业利润率仅3.6%，为四年多最低。今年前9个月，营收增至2372.79亿欧元，但营业利润降至129.07亿欧元，营业利润率缩至5.4%。

大众预计2024年全年营收约3200亿欧元，营业利润约180亿欧元，营业利润率5.6%。大众品牌前9个月营业利润率仅2.1%，首席财务官称需节省逾100亿欧元成本以保持竞争力。同时，大众面临遵守欧盟2025年碳排放规定的挑战，可能需与其他汽车制造商合作。

财报发布后，大众优先股上涨0.7%，分析师称业绩好于预期。但今年股价已下跌20%，是德国DAX指数中表现最差之一。第三季度是大众近年来利润最低季度，考虑关闭德国工厂，计划降低14万工人工资10%，工会抵制。

关闭工厂预计每年可节省25亿欧元，埃姆登、汉诺威和奥斯纳布吕克工厂面临关厂风险。工会可能采取罢工行动。大众劳资委员会主席称，整个德国汽车行业都受市场低迷困扰。中国市场销量下滑、欧洲市场竞争激烈、需求未恢复疫情前水平，大众分别在今年7月和9月发布利润预警。中国汽车制造商抢占保时捷和奥迪市场份额，对大众旗下品牌及德国豪华汽车制造商构成威胁。大众预计今年在中国合资企业的营业利润将低于预期。