11月2日消息,据上证报报道,在本周五(1日)举行的全球新能源汽车合作发展(上海)论坛上,赛力斯副总裁康波表示,增程技术符合用户多场景驾乘体验,从“过渡技术”演进成为“适用技术”,并且符合创新传播和推广规律,从过去的“看不上”到如今的“抢着上”,会逐渐成为全球认同的可行技术。
康波透露,数据显示90% 的问界M9用户选择的都是增程版。据40万问界用户日常行驶数据统计,用户日均的纯电驾驶时长占比90%,在日常通勤场景中几乎把增程式电动车当纯电车使用。
11月2日消息,据上证报报道,在本周五(1日)举行的全球新能源汽车合作发展(上海)论坛上,赛力斯副总裁康波表示,增程技术符合用户多场景驾乘体验,从“过渡技术”演进成为“适用技术”,并且符合创新传播和推广规律,从过去的“看不上”到如今的“抢着上”,会逐渐成为全球认同的可行技术。
康波透露,数据显示90% 的问界M9用户选择的都是增程版。据40万问界用户日常行驶数据统计,用户日均的纯电驾驶时长占比90%,在日常通勤场景中几乎把增程式电动车当纯电车使用。