近日，美国当选总统特朗普宣布了一项引发广泛关注的经济政策，计划在上任首日即对来自墨西哥和加拿大的商品征收25%的关税。此举可能会对美国消费者购买平价汽车造成重大影响。

据知名汽车购物网站Edmunds的分析显示，目前在美国市场上售价低于3万美元的汽车中，有近三分之一是在墨西哥生产的，涵盖了日产Sentra、福特Maverick等多款畅销车型。而在十年前，这一比例仅为五分之一，显示墨西哥在美国经济型汽车市场中的地位显著提升。

分析师和汽车经销商警告称，特朗普的关税政策一旦实施，相关成本很可能转嫁给消费者，导致汽车价格上涨。受影响最大的将是经济实惠的汽车和SUV车型，这些车型往往是许多家庭的首选。

值得注意的是，一些价格较低的车型，如本田思域，是在加拿大制造的，而加墨两国生产的汽车零部件也将面临新的贸易关税，这将进一步推高制造商和消费者的成本。据Wolfe Research估计，特朗普的关税计划可能会使在美国销售的每辆汽车平均成本增加约3000美元。

面对这一政策，汽车制造商和经销商反应不一。一些公司希望特朗普的关税威胁只是一种谈判策略，因此持观望态度。通用汽车首席执行官Mary Barra表示，公司将在幕后提供意见，试图影响政策走向。通用汽车在墨西哥设有三个主要的组装厂，其在美国销售的汽车中约有三分之一是在墨西哥生产的。

然而，也有汽车公司开始考虑应对措施。马自达北美业务负责人Tom Donnelly表示，如果美国实施新的关税，该公司可能会考虑在亚拉巴马州生产更多汽车，或者从日本进口这些车辆。不过，他承认这些措施可能无法完全抵消关税带来的影响，因为马自达在美国销售的汽车中有30%产自墨西哥。