今年以来，汽车4S店似乎一片阴霾，不景气的新闻一件又一件，从年初广东某经销商集团濒临破产、旗下80余家4S店被查封，所有展车一夜之间被银行全部拉走的震惊事件，到国内最大的汽车经销商广汇摘牌退市，这一系列的消息让我们行业内外人士都很惊讶，4S店作为连接消费者与汽车制造商的桥梁，一直扮演着至关重要的角色，然而，随着市场环境的变化和竞争，4S店的经营也困难重重，特别是在新能源汽车领域，尽管市场看似火爆但也有不少的小故事。

小编的一位朋友在北京某4S店工作三四年了，她向我透露了在这几天临近过年的情况下，各个小组都在统计业绩和利润，有的销售人员卖80台新能源汽车一年下来做的利润是竟然是负数，而相比之下，有的店卖50台新能源汽车的销售，利润就可以达到十几万，令人唏嘘并且感觉到新能源汽车市场的价格的复杂性和不确定性。

都知道4S店每个月都有固定的任务和冲刺指标，这些指标往往与销量和利润紧密挂钩，在新能源汽车市场，销量并不总是等于利润，由于新能源汽车的成本较高，加上政策补贴的不确定性，经销商在销售新能源汽车时往往面临着巨大的压力，为了完成销量任务有的经销商甚至不惜赔钱卖车，以图通过薄利多销的方式来维持经营，但是长此以往，4S店的财务状况将难以为继。

新能源汽车市场的火爆，在很大程度上得益于政策的推动和消费者的认可，但随着市场的逐渐成熟和竞争的加剧，新能源汽车的价格也在不断下降，在某些地区新能源汽车的价格甚至已经降到了“白菜价”，这种价格战的背后，是经销商们为了争夺市场份额而不得不采取的无奈之举，但长此以往，必将导致整个行业的利润水平下降，甚至引发恶性竞争，并且由于新能源汽车的技术相对复杂，维修和保养的成本也相对较高，这使得经销商在售后服务方面需要投入更多的资源和精力，然而，在利润微薄的情况下，经销商往往难以承担这些额外的成本，不仅影响了消费者的购车体验，也制约了新能源汽车市场的进一步发展。

那么，面对这些困境，4S店应该如何应对呢？

4S店需要转变经营思路，从传统的销售模式向服务模式转变，在新能源汽车市场，消费者对于产品的品质和服务的要求越来越高，因此，经销商需要注重提升售后服务的质量和效率，以满足消费者的需求，可以通过开展金融、保险、二手车等增值服务来增加利润来源，降低对单一销售利润的依赖。

4S店需要加强与汽车制造商的合作和沟通，在新能源汽车市场，汽车制造商和经销商是利益共同体，只有双方携手共进，才能实现市场的健康发展，制定合理的销售策略和市场规划，以避免恶性竞争和价格战的发生。

4S店还需要注重品牌，提升自身的品牌形象和知名度，通过有效的市场营销手段来吸引消费者的关注和认可，同时，经销商还需要关注市场动态和消费者需求的变化，以适应市场的变化和发展，对于4S店而言，要想在新能源汽车市场中立足并发展壮大，不仅需要具备敏锐的市场洞察力和灵活的经营策略，还需要注重提升自身的核心竞争力和品牌影响力也需要解决问题的源头，就是制造商也需要给予经销商更多的支持和帮助，才会为消费者提供更加优质、便捷的汽车产品和服务。