中国汽车工业协会最新发布的数据显示，2024年中国汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%，产销量再创新高，继续保持在3000万辆以上规模。

乘用车产销持续增长，为稳住汽车消费基本盘发挥了积极作用。全年乘用车产销分别完成2747.7万辆和2756.3万辆，同比分别增长5.2%和5.8%。尽管上半年市场表现欠佳，但在政策利好下，下半年乘用车市场产销发力回升，终端市场表现更为突出，有效拉动了汽车行业整体增长。

相比之下，商用车市场表现疲弱，产销未达400万辆预期。然而，新能源汽车市场继续快速增长，成为亮点。2024年，新能源汽车产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%，年产销首次突破1000万辆大关。新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.9%，较2023年提高9.3个百分点，迎来高质量发展新阶段。其中，纯电动汽车销量占新能源汽车比例为60%，插混汽车销量占比则提高至40%，成为带动新能源汽车增长的新动能。

此外，中国车企出海继续成为拉动中国汽车产销总量增长的重要力量。2024年汽车出口仍保持较快增长，全年出口585.9万辆，同比增长19.3%。乘用车和商用车出口均实现同比增长，显示出中国汽车在全球市场的竞争力不断增强。

中汽协表示，尽管国内消费信心依然不足，国际贸易保护主义形势更加严峻，行业竞争进一步加剧，但一系列政策的持续发力显效，各地补贴政策的有效落实以及企业促销活动的热度不减，共同激发了车市终端消费活力，促进了汽车市场的稳中向好发展。

中汽协预计2025年汽车市场将继续呈现稳中向好发展态势，汽车产销将继续保持增长。随着系列政策的出台落地和政策组合效应的不断释放，将进一步释放汽车市场潜力，推动中国汽车产业持续健康发展。