据韩国贸易协会近日发布的统计数据，2024年1～10月，韩国自中国进口的汽车金额共计17.27亿美元，同比增长约64％，已超过2023年全年进口金额。同期，韩国自德国进口汽车金额最高，为48亿美元，美国次之，为17.88亿美元。中国有望取代美国，成为韩国进口汽车第二大来源国。

中国汽车出口韩国激增的背后，是比亚迪、吉利等中国车企积极拓展韩国市场，同时特斯拉、沃尔沃等跨国车企不断加大在中国生产并出口到韩国的汽车数量。甚至现代起亚在国内的合资车企也通过反向出口，将国内生产的整车等出口至韩国。

自2017年以来，韩国自中国的汽车进口金额一直保持两位数以上增长。2023年，中国已成为韩国进口汽车第三大原产地国，且中国汽车在韩国进口车市场的份额已增长至约15％。值得一提的是，中国已成为韩国电动汽车第一大进口国，2024年1～7月，来自中国的纯电动汽车进口额占据韩国纯电动汽车进口总额的65.8％。跨国车企在中国市场反向出口的趋势愈发明显，既为解决国内产能过剩问题，也因中国汽车产业链供应链配套能力强、成本优势突出。