近日，据《金融时报》援引知情人士消息报道，如果日产汽车首席执行官内田诚（Makoto Uchida）离任，本田汽车将考虑重启与日产汽车的合并谈判，旨在打造全球第四大汽车制造商。本田方面表示，愿意与一位能够更有效地管理内部反对意见的日产新任首席执行官重新展开谈判，但强调本田并无对日产发起敌意收购的打算。

报道指出，尽管内田诚已表明他打算留任至2026年，但日产董事会成员及法国合作伙伴雷诺集团正施加压力，要求其在未来几个月内辞职。日产董事会已非正式讨论内田诚的离职时间，内外部压力正不断上升。

本田和日产分别为日本第二大和第三大汽车制造商，但日产近年来因在美国市场缺乏混合动力车型、与中国对手的竞争加剧，利润大幅下滑。同时，销售低迷和管理层动荡也削弱了日产的实力。2024年12月，本田和日产宣布启动合并谈判，目标在2025年6月前达成最终协议，但上周双方谈判破裂，使日产陷入进一步的不确定性。

据路透社报道，合并谈判破裂的主要原因在于双方在持股比例问题上存在分歧，日产的自负及对自身困境缺乏清醒认识，以及本田突然修改条款提议日产成为其子公司。目前，日产正推进一项转型计划，计划在全球裁减9,000名员工并削减20%的产能，预计将在一个月内提供该计划的最新情况。

针对上述报道，日产汽车拒绝置评，而本田汽车表示该报道并非该公司之前公布的内容。随着内田诚离职传闻的加剧，本田与日产未来的合并前景再次引发业界关注。