今年全面爆发的新型冠状病毒肺炎疫情，由于较强的传染性和一定的致死率，对我国整个社会构成了重大的影响，为了防止疫情的扩散，各地方政府在中央政府的号召下，因地制宜的延后了各行各业的复工日期，当然也涵盖了整个汽车产业链。在复工临近前夕，我们汽车后市场企业经营者面对突如其来的疫情，接下来的经营安排，又有着怎样的思考、如何应对？

近日，慧聪汽车邀请到中山市澳多电子科技有限公司总经理刘博先生，接受慧聪汽车连线采访。一起了解下郭总对当前疫情影响汽车后市场产业发展的一些观点。在“危”与“机”面前，我们应该做哪些思考与准备？

澳多（AOD）：坦诚心 致良知 To be honest,to be conscience.

澳多刘博：在复工临近之期，从目前整个疫情的实时大数据报告来看，疫情的扩散程度在政府的大力管控下得到了有效的控制。但是汽车后市场仍然面临很大的困难，我从以下三点来简单阐述。

一、按照当前形势和全国确诊数据公布结果综合分析，从发现新病毒到目前近一个月，这次疫情还处于比较严重的状态，感染数字仍在增长，对于普通民众来说，不聚集、自我隔离是目前最有效的防控措施。整体来讲，呆在家中是比较安全的。除湖北省外，虽然国家没有明确或强制要求企业2月10日继续延迟复工，但是仍有不少企业出于对员工健康的种种考虑，继续推迟复工时间。尽管延迟开工会对公司收益产生影响，相较而言，做好疫情防控比赚钱更重要。

二、延迟开工一定会影响各大汽贸集团和汽车4S店收入及盈利情况。日常开支、员工工资支付，又面临收入减少，预测整个汽贸集团和汽车4S店第一季度的财报将会下滑较多，出现亏损的可能性很大。

三、疫情所催生的私家车需求是市场普遍认可的一个增量点。不过从千人保有量等指标看，短期内增长的首次购车需求规模有限，另外，疫情同时也会导致换购及增购需求推迟，因此总体而言，短期内市场形势并不乐观。这场“战争”的冲击是显而易见的。但是“危”中也有“机”，汽车后市场的经营者们要想在这场战“疫”中生存下来，就要保持清醒的头脑思考这场疫情中他们应该做好哪些事情才能为他们带来更好的机遇。

澳多刘博：我个人所认为的一些新的机遇，我从以下几点大致阐述一下。

一、线上及互联网工具的机遇；

二、追求经营效率（可以考虑借助人工智能与大数据等技术工具为门店经营赋能）；

三、优化经营效率（人员，会员管理借此机会，把原先计划和想要尝试的事情推进，不要推延）。

澳多刘博：作为汽车后市场的品牌企业来讲，这次疫情给我们带来了极为深远的思考：

一、作为生产企业在各个环节上一定要保持拥有领先的优势和竞争力。以后要更大程度上研发投入，满足国家法律要求和市场要求的同时，对制作产品的每一道工序严格管控。要生产出高质量、极其安全的产品，确保车主出行安全可靠。

二、把生产出来的产品一定要做到无污染，无气味，环保程度一定要达到最高级别，不能对人的身体造成任何一点点伤害。

三、在做到自身企业正常运营，维护好自己企业员工利益、客户利益、供应商利益的同时，我们还一定做一家更具有社会责任感的企业。

四、对于后市场的需求，我们一定要用最短的时间来做到解决问题，未来也要一如既往的把产品放在第一位的同时，把服务做到最好。致力于成为中国后市场的专业生产服务商。

中山市澳多电子科技有限公司

关于中山市澳多电子科技有限公司

中山市澳多电子科技有限公司，座落于伟人孙中山的故乡—广东省中山市，是一家集研发、制造、销售为一体的广东省高新技术企业，也是一家诚信企业。澳多公司本着坦诚、博爱、和谐、感恩、学习的理念致力于汽车电子行业。

公司目前主要产品有PEPS一键启动系统、电子转向柱子锁、PEPS+BCM集成控制系统、商用车DCM、BCM控制器、手环钥匙、液晶钥匙、电动尾门、脚踢传感器、T-BOX车联网控制系 统、驻车加热器、隐藏拉手、汽车线束等。

公司目前拥有完善的产品实验室，有先进的10万级无尘SMT贴片车间，无尘电子部件组装 测试车间。公司所生产的产品过程自动化程度比较高，主要涉及自动测试、自动标定、自动调谐、自动老化等工艺。而且公司拥有超过100多人的研发队伍，不仅有高学历人员，而且还有来自国外的专家工程师，并在中山、上海、新加坡设有专业的研发公司，并且队伍还在不断的扩大。