我们在一般情况下，所说的油箱加满指的是加到自动跳枪。那么会损伤碳罐的加满指的是加到加油口的“喉咙眼儿。”

我们在平时所接触到的加满油，其实通常可以分为两种情况。那么第一种就是加油到跳枪，我们一般是可以认定为油箱已加满。但是在实际上从加油枪的设计与油箱的安全角度考虑，这时候我们不能算是真正意义上的满油状态。所以这就是我们常出现“凑整”加油现象。那么“凑整 ”这个会不会实现油箱的加满呢？我们可以这样认为。甚至在有的时候我们肉眼就可以看见汽油已经到了油箱口。所以我们多半朋友会认为这样是会造成碳罐损坏的真正原因。那么事实的情况是什么样呢？

大额补整最容易加油溢出！那么什么叫大额补整？那么也就是我们加三百元油、但是在加到两百出头就跳枪了，那么这时候就等于加满油箱了，但是加油人员为了给补整、就会继续给车子灌油，所以油箱内部压力太大、顶着油枪不能继续加油。

所以把油枪从注油口提起一些，之后把油箱内部压力释放出来、这时候就可以继续强行灌油了，我们看似没什么问题对吧？但是在实际上汽油的挥发无时无刻都在进行，将油箱彻底加注满之后，汽油还是会继续挥发、这时候在油箱内部产生蒸气！

油箱加油过满会发生什么？我们加油过满之后会怎么样？其实这个很好理解。那么就是汽车在行走到时候，油箱会不停地摇晃，加油过满就会有汽油从油箱排气管处溢出，那么也就会导致碳罐都浸满了汽油，最终让碳罐的活性碳失效并有汽油外流。

碳罐，其实就是装满活性炭的罐子，那么活性炭又是一个什么玩意，活性炭具有很强的吸附作用，我们工业上用活性炭来吸附有毒气体与有毒气液混合物，民间用来吸附家庭里面的甲醛，我们新买的汽车内补放几包活性炭也是为了这样车内有毒气体。所以说汽车汽车碳罐的目的就是用来吸附汽油蒸汽。

碳罐损坏的真正原因！那么既然加油过多的时候不会造成碳罐的损坏，那么我们在平时很多更换碳罐就可以解决故障的案例又是什么原因呢？我们可以通过观察可以发现，其实碳罐损坏的真正原因是与碳罐的位置有很大的关系。

我们在一般情况下，碳罐的位置都会设计在油箱的旁边，那么这样布局的意义在于可以与外置汽油滤芯进行整合，并且空间更加充裕，但也就是这样的布局，才会让碳罐经常遭受泥水飞溅的伤害，也就是导致进气口的堵塞，使我们的车辆的碳罐失去应有的价值，所以也就算是碳罐坏了。

那么另外一种布局则是在发动机舱内，其实在事实上，这种布局碳罐损坏的机率是很小的，毕竟碳罐是针对的是油气，那么油气是很难造成活性碳的饱和，甚至严重会失效的。

碳罐需要更换吗？碳罐在一般情况下很少更换，但是在发生以下症状时需要注意或者是更换第1.在汽车内有明显的汽油味第2.汽车发动机故障灯显示的时候，这时候需要对碳罐进行排查第3.尾气排放审核不合格的时候，或者是排气中有刺鼻的燃油味

第4.因为燃油蒸发排放控制系统，是通过放气阀直接连接到发动机，所以炭罐的故障也会影响汽车的性能。如果这时候该系统有故障，那么放气阀就可能会卡在打开位置，那么也就会影响发动机的混合气。

第5.油箱无法加满燃油，那么碳罐无法除去储气罐中的蒸汽，之后这些烟雾会占据体积，从而最大程度地减少燃油填充的空间。

我们要注意：在加油到自动跳枪的时候就可以，那么如果强行加入，就会会影响碳罐工作性能。我们平时比较常见的问题是，车内有明显的汽油味。并且还有碳罐不可进行清洗，那么只能更换总成。