当人们有了车之后，最关心的问题就是汽油的价格，还有汽车的油耗了，因为这直接关系到自己的生活质量。如果买了一辆油老虎回家，每个月的生活质量就会直线下降。但是也有一些车主发现，给汽车加满一箱油之后，总是感觉后半箱的不耐烧，这究竟是为什么呢？

有一位车主甚至给出了实际的数据，自己当初买的是一辆SUV，油箱比较大，但前半箱油可以跑300公里，后半箱油只能跑180公里了，这两者之间的差距实在太大了。既然如此，那就可以排除掉是车主的心理作用了。后来咨询了一位老司机才知道，其实原因很简单。

问题就出现在厂家设计的油箱上，大多数汽车上搭载的油箱都是采用上宽下窄的造型，这种结构可以提高车子的空间利用率，而且还可以避开主要的悬挂系统或者是排气系统。如果油箱设计成方方正正的造型，汽车底盘更乱了。因此加入汽油之后，前半箱油就会多一些。

另外还有可能是传感器存在一定的误差，当我们在看油表数据的时候，其实和油箱里的实际汽油剩余量有一定的偏差。在给汽车加油的时候，即使油表显示满油了，油箱内部还是有一些空间的。所以有时候尽管油表已经显示没油了，可油箱内部还有一定的油液，这也就造成了车主认为后半箱油不耐烧的情况。

最后一个因素确实是跟车主的心理有关，就像我们使用手机的时候，当电量只剩下30%的时候，总是觉得耗电非常快。开车的时候也是同理，当汽油只剩下一半的时候，车主就会经常关注油表数据，自然就会觉得汽油量下降的特别快。