月初全国多地迎来了#断崖式降温#

“秒入冬”、“低温群聊”

成为了最近的热门话题

但“明白人”都懂

低温只是座驾“瘫痪”的催化剂

“背后的真相”恐怕不止于此

下面就请跟随百适通®的脚步

细致分析并解决“启动难”问题

问题一，蓄电池故障

在低温环境下，电瓶化学反应会比春夏季节更慢，车辆打火启动会受到影响，并且汽车蓄电池也有自己的固定寿命，一般在2~3年左右，如果您从未更换过电池，并且已经超过这个年限，可能就是蓄电池的更换周期到了。另外车主也可通过汽车仪表板上的指示灯进行检查，如果警示灯始终保持亮灯状态，还是建议及时联系修理厂进行更专业的检查。

不管是传统燃油车和新能源车，蓄电池亏电都会影响车辆启动，尤其是搭载了铅酸电池的车辆，环境温度越低，放电时间越短，耗电量也越大，所以建议车主也要定期检查蓄电池的工作情况，同时保证发动机的充电正常，车辆线路完好无漏电情况。

问题二，火花塞破损

火花塞在汽车零部件中不太起眼，Ta的作用就是把通过点火线圈产生的脉冲高压转化为电极之间的空气电离“火花”，以此点燃发动机气缸内的可燃混合气，产生缸内压力，进一步使发动机获得动力。

而一旦火花塞长期未更换或者受到损坏，就会导致点火故障，汽车无法启动，同时积碳过多也会导致火花塞间隙过小，点火能量下降，造成启动困难故障发生，如遇此类情况，建议车主及时去专业的修理厂检修并更换火花塞。

问题三，积碳过多

低温状态下行驶，空气温度过低，发动机控制程序会多喷燃油，使混合气会过浓导致燃烧不充分，产生的油泥杂质会迅速凝结，更容易导致积碳产生，尤其是喷油嘴、进气门和进气歧管，通常会附着大量积碳，这会让汽油的雾化效果下降，也会影响发动机的正常启动。

建议车主可以在日常保养的时候定期使用具有高效除碳作用的燃油添加剂产品去除火花塞、喷油嘴、进气门和进气歧管部位积碳，缓解积碳沉积问题，解决“启动难”故障。

产品推荐

百适通®燃油系统添加剂，特含PEA聚醚胺成分，可以软化并逐步溶解发动机内附着积碳，清除喷油嘴、燃烧室积碳，让燃烧更充分，启动更顺畅。

问题四，进气系统故障

冷天的进气系统也会出现故障，导致“启动难”问题发生，比如冷天空气干燥，灰尘、泥沙会比平时更多，空气滤清器更容易堵塞，就会导致进气不足，引发汽车油气混合比异常，从而致使车辆启动困难现象发生。除此之外，节气门、进气门或怠速马达太脏也会导致车辆启动困难，比如节气门过脏，不仅会引起车辆打火困难，还会影响怠速稳定，严重时会导致收油门时车辆熄火，影响行驶安全。

建议车主每行驶1.5万公里左右清洗一次节气门，空气滤清器和汽油滤清器请严格按照车厂的保养手册进行更换，同时也要注意喷油嘴的定期清洗工作。

归根结底，“启动难”只是表象

缺乏细致以及系统性的养护意识才是关键

养车用车的过程中，总有许多问题存在

但只要细致检查、提前养护

还是可以及时发现并排除隐患

也只有建立提前养护、定期养护的意识

才能真正减少养车用车过程中的“小麻烦”