选择错误的机油等级可能会导致发动机声音变大。例如，发动机在出厂时使用粘度为5W-40的机油进行校准，但您添加的是粘度为5W-20的机油。这时，由于机油粘度太稀，发动机声音会变大。

当机油粘度错误时，将机油改回原来的机油粘度等级即可解决问题。添加假油，添加的基础油的润滑性不符合发动机运行标准，假油中使用的添加剂不能满足发动机的运行需要。损坏发动机，更换假机油会导致发动机报废，需要更换正品机油。

应按周期及时进行发动机保养和换油。建议每5000公里更换一次机油。选择机油时，请参考发动机厂的技术资料，选择正确的机油等级粘度指数。一定要到正规的商店选购正品机油。过了这个阶段，机油的粘度又会逐渐增加。

由于发动机窜缸或燃烧不充分，曲轴箱和油道内的油泥会逐渐增加。这些油泥最终会与油混合；此外，油的质量也会随着时间的推移而被氧化。变化，在两点的共同作用下，油品的纯度发生了变化，直接影响的是粘度的增加。

如果因为发动机的精度不高而为普通低端车型选择0W-20或5W-20的低粘度机油，在发动机运转过程中机油将无法起到应有的润滑作用，也会导致发动机噪音变大，甚至可能出现漏油或烧机油的现象。同型号的新油更亮更稀。

更换新油后，发动机阻力降低，油耗也降低。但由于新油的粘度比旧油的粘度低，发动机各运动部件之间的间隙比较大，发动机运转时噪音较大。这就是为什么。新油更清澈、更稀、更亮。充油量也应该是标准的。

理想的机油加注量在机油尺上下限之间尽可能高。但是很多4S店和维修店在加油的时候并没有严格遵守这个工艺标准。它经常充满油。油位超过油尺上限后，会增加发动机的阻力，影响发动机的正常工作。表现是发动机开始加速，声音沉闷，动力减弱。

多余的机油会重新进入进气歧管参与燃烧，表现为积碳增多。由于发动机内部曲轴箱压力升高，也可能因为超过发动机油封的压力强度而导致漏油。使用的机油不是正规厂家生产的机油，甚至可以说是劣质机油。

也会造成发动机声音变大或者怠速不稳的问题。三是添加的油粘度太大。如果油的粘度太大，发动机的阻力会增加，所以声音会越来越大。四是因为车辆长期使用会产生较多的积碳，这也是发动机声音比较大的原因。

声音变大没关系，我们可以分辨是发动机的声音变清晰了，还是有更多不该有的噪音。机油太久没换，变质很严重。换油时，发动机会发出欢快清爽的声音，但这才是它应该有的声音。如果在正常保养的时候换油，换完后有一些不想要的噪音。

那么就要注意发动机吃废油了，另一个方面是看油是否添加过多，不知道是油排的不干净，还是师傅加的太多导致的问题。综上所述，更换机油之后，发动机出现了噪音更大等问题，主要原因包括加了劣质机油、本身的废油排得不干净。

或者是加入机油的型号不对，再就是修车师傅的机油加多了，基本上就是这几个问题了。除了这些问题之外，再就是发动机本身的故障问题，如果是发动机故障的问题，修车师傅应该会立即发现，所以说发动机故障的发生几率不大。