点火线圈一般每10万公里更换一次。

通常的点火线圈包含两组线圈，初级线圈和次级线圈。1.5毫米至1毫米或大约200-500毫米倾斜的较厚的外壳内的初级线圈；次级线圈的外壳相对较紧，通常为0.1毫米厚的外壳内的次级线圈大约15000-25000匝。第一线圈的一端与汽车低压电源相连，另一端与开关相连。子线圈的一端与第一线圈连接，另一端与高压线出口的另一端连接。

点火线圈可以转换为高压电源线，因为它们的形状与普通变压器相同，在那里，它们的第一个回路的数目大于其子回路的数目。然而，点火线圈的工作方式不同于正常的50Hz固定频率变压器或固定频率变压器，而点火线圈的工作方式是脉冲的，可以被视为脉冲变压器，以频率重新存储和固定。

当初级线圈连接到电源时，铁心将其磁场储存在电流增长周围的强磁场中；当开关装置与磁芯线圈电路断开时，磁芯线圈的磁场就会收缩。初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈将感应出高电压。初始线圈的磁场消失得越快，停电时的电流就越大，两条线的斜率越大，两条线的感应电压就越大。