车子天天开，不知道车主们有没有这样的问题，就是发动机舱脏了，是不是该洗？很多车主认为，如果发动机舱脏了，哪里都看不到，就没必要清洗，首先，汽车在行驶过程中，发动机表面会产生油泥，不知何故会增加发动机自燃的几率。

发现线束表面的问题，遮挡视线，发动机舱的主要清洁是机油泄漏和长页的机油，导致发动机、变速箱乃至整个发动机舱内积聚油泥，如果你不清洗它，你会发现它穿着不舒服。

这种情况下，如果没有工具和清洁剂，很难彻底清洁干净，不需要专业人士来做，如果不是粘液而是灰尘和污渍，这种情况下的清洁也很简单，一个水枪、一块抹布和几个塑料袋（塑料布）就可以自己搞定。

在清洁发动机舱之前，确保汽车已熄火，如果车子很热，车主朋友只需打开引擎盖，让车子静置20分钟左右，再进行清洗即可，当机器处于高位时，它永远不会清洗，这样的冷热交替很可能会损坏发动机。

清洗前，必须进行必要的防水处理，发动机舱内有很多线束和电子模块，甚至在车辆出厂之前，车辆就已经使用了很长时间，在某些地区，线路会变得陈旧且无法使用，有的老司机直接用水枪清洗发动机舱，虽然省事，但不建议新手敢于这样做。

对自己的车足够了解，哪里不会出问题，老车尝试这样做，老车插头线里面的垫片老化，弄湿了会出问题，在清洁旧车发动机舱之前，需要注意车辆发动机的温度，一般最好在车子冷的时候清洗发动机舱。

冷洗车是最好的，在车辆发动机外部油污较重的地方用水喷洒头部并浸泡2-5分钟，可能很多车主会说，头水会严重腐蚀车辆的零件！确实如此，但是车辆发动机上的油渍不需要用水清洗，也就是说没有洗干净。

发动机舱内的水很容易损坏电子元件，今天的汽车使用电子控制的燃油喷射系统，发动机计算机、变速箱计算机、点火计算机以及各种发动机传感器和执行器位于机舱内，所有这些电子元件都是由电压控制的。

如果这些电子元件与水接触，就会存在短路的风险，从而损坏计算机系统，另外，直接用水冲洗发动机舱很容易导致发动机舱积水，久而久之，电气接口会氧化，接触不良，或者接线螺丝生锈，火花塞不得接触水。

如果水蒸气进入火花塞，汽车将无法启动，如果您之前用非插头更换了原装火花塞，则新火花塞周围需要留有一些间隙，其实清洗发动机组是很多人容易忽略的一个点，因为去4S店保养的时候，基本套餐里不会有这样的项目。

而且大多需要另外加钱清洗，但美容店、4S店经营后，每家三五百就很难搞定了，所以，还是建议大家，如果会DIY，不要怕麻烦，通过操作，可以更好的了解自己爱车的情况，及时发现问题出在哪里。