大多数个人用户选择二手车的原因很简单，选择二手车最合适，方便，性价比高，而且手头资金不充裕，不过事情有两个方面，因为二手车市场深，购买的风险比较大，一不小心就会掉坑里。

一般情况下，车行在提车后都会进行保养，让车辆保持美观，但很多车况不佳的二手车可以被骗去翻新，让我们了解一下二手车是如何翻新的，如果车漆有划痕，比较明显，底色有破损，就选择重新喷漆，一般是喷破损的颜色。

但是如果车子有很多划痕（超过3处），那么你一般会选择全车重新喷漆，因为车行选择的喷漆店一般都不是4S店，也不是很高档的喷漆店，因为这些店太贵了，会增加保养成本。

内饰、发动机舱和轮毂，用牙刷一块一块刷出来，再喷上表面蜡，焕然一新，座椅脏了换成真皮，改装地垫和后备箱垫，刮风遮阳膜撕掉换新的，利润高的车还会加装导航，黄色大灯也经过抛光打磨，这是车商的一项重要技能。

二手车经销商在收到二手车后做的第一件事就是彻底清洁车辆的内部和外部，一般小的车行在店里没事干的时候往往会自己清洗，而任何大的车行都有很多二手车在中国，所以人们不会自己清洗，因为市场上有商店那个专门清洗二手车的。

所以大家把这些二手车都交给这些专门清洗的人，但是具体的清洗方法基本都是一样的，使用的清洁材料很便宜，唯一的要求就是清洁，所以最常见的清洁剂是发动机清洁剂和泡沫清洁剂。

对于小白来说，调表是不可能的，但是对于专业人士来说，几分钟就可以了，可能一辆10万公里的二手车只能卖15万，但是把里程表换到5万公里，就能卖到18万，目前市场上还没有调表检测技术。

所以很多老手也是通过车辆的详细情况来判断车辆的使用率，同时通过查看保养记录来判断，整车翻新成本太高，熟悉它的人或多或少可以从车子的细节上判断出来，一般情况下，车商是不会选择更换轮毂或者轮胎的，因为成本太高。

而且整套的轮毂轮胎下来之后基本赚不到多少钱，除非是出事故的车，二手车商并不像大家想象的那样清洗发动机舱内部，基本上，他们用水浸泡，然后在油腻的表面喷上发动机清洁剂，浸泡几分钟，用水冲洗，然后暖车。

擦拭发动机内部，待车厢内部基本干燥后，再涂上一些上光蜡，以增加美观度。最后用解码器读取全车故障码并清除，当然，有些人会马上冲水枪，这样会造成发动机舱内电子设备短路，甚至自燃！

我们买这种车，首先要看电池，看日期，或者点火后的显示，当发现点亮后灯没有那么亮时，要尽快更换，最后要提醒大家的是，买车之后一定要先清洗车内的地毯，因为那是车上最脏的地方，不会被骗，不过个人觉得试车还是带个懂车的朋友来比较好，也比较安全。