一般新车的第一次保养，只需要更换机油和滤清器，然后做一些例行检查，机油等就已经达到可以使用的水平了，30,000公里保养前必须更换机油，如果不更换，会在一定程度上影响汽车的正常使用。

更换机油和机油滤清器后，很有必要，他们可以保护机器，为防止其混入油中引起氧化，机油滤清器会形成胶质和黏液，阻断油的循环，同时更换机油和滤清器。空气滤芯每10000-15000公里更换一次，滤芯每30000公里更换一次。

更换雨刷片，它很普通，但很平庸，但很有用，如果不是破坏性的，我们通常在雨天无法行动，但由于操作的特殊性，它总是受到影响，老化的速度非常快，橡皮擦老化后会以各种方式变硬。

这时候我们再用它的时候会在孔后面发出很大的声音，水滴过程的速度也会很慢，汽车行驶3万公里后，最好做一些保养和更换，3万公里之前是不需要清洗节流阀的，如果4S店或者维修店的接待员向你推荐这个方案。

当你的车开到1万公里或者2万公里的时候，你可以马上拒绝，与汽车相比，它每年至少行驶了30,000公里或更多，节流阀进气时间长了，节流阀内会积聚大量积碳，造成阀喉部流量低。

车子会出现轻微的不稳、坐震、加速无力等现象，间接导致油耗增加，这时检查节气门、火花塞等可能引起上述问题的部件，手动变速箱油建议每6万至8万公里更换一次，不超过10万公里。

AT变速箱油建议每4万至6万公里更换一次，双系变速箱油建议4万公里更换一次！以上油品不推荐使用超过5年！所有厂家宣称的免维护变速箱，都是耍流氓，火花塞存放在不同的模型中。

建议每4万至6万公里更换一次普通火花塞，铂金火花塞建议每8万公里更换一次。不换的话问题不大，但很可能油耗会变高：这个变量不是偶然的，是渐进的，车子不灵敏！这是很多车主不关心的事情！

另外就是需要保养的就是油路清洗，而这个保养其实是4S店日常推荐的，最后仔细检查火花塞，建议您根据您爱车的型号选择此点火装置，不用担心买贵的。一般来说，铜芯的周期很短，不推荐。

阻止汽车保养的时候，建议去正规的4S店，因为4S店是纯原厂牌，4S店不仅做日常保养，还会做全检，车辆质量，灯光等，岗位考核要全面到位，车位需要节约，日积月累在家具的保养上也需要做好，做保养时，车主仔细询问车主各种问题，熟悉汽车，保养的目的是为了增加汽车的安全性，所以记得定期保养。