汽车点火系统的健康状况直接关系到发动机能否正常运行，因此，在日常维修保养中，除了关注汽车的大部件外，点火系统这个小部件也不容忽视。下面，我们将详细介绍几种检测点火系统低压电路故障的方法，希望能为广大车主提供实用的保养帮助。

一、检测点火线圈低压接柱至电流表之间是否断路

症状表现：按喇叭响，开前照灯也亮。

检测方法：使用螺丝刀或导线在点火线圈“-”接线柱上试火。

如无火，说明点火线圈低压接柱至电流表之间可能存在断路。

故障排查：

检查接线柱与导线连接是否牢固，如接触不良，应清洁接线柱并紧固固定螺母。

如某段导线断路，应更换与原导线规格相同的导线。

二、检测起动机接线柱至电流表之间线路或蓄电池故障

症状表现：按喇叭不响，开前照灯不亮。

检测方法：用导线在起动机接线柱试火。

如有火，说明故障在起动机接线柱至电流表之间线路断路。

如无火，说明故障可能是蓄电池电量不足或其线路故障。

故障排查：

蓄电池电量不足时，应及时充电。

线路断路时，应重新接通线路。

三、检测分电器触点故障

前提条件：在点火线圈“-”接线柱上试火有火。

检测方法：在分电器活动触点臂与底板间试火。

如果有火，说明故障在触点，可用“白金砂条”修磨触点和调整触点间隙等方法来排除故障。

如无火，则继续下一步检测。

四、检测分电器绝缘接柱至点火线圈“-”接柱间或绝缘支架至绝缘接柱间导线断路故障

检测方法：在分电器绝缘接柱与分电器壳处试火。

如无火，说明故障在分电器绝缘接柱至点火线圈“-”接柱间的导线断路。

如果有火，说明故障在绝缘支架至绝缘接柱间的导线断路。

故障排查：

如系接线柱与导线接触不良而断电，应清洁和紧固接线柱与导线头。

如某段导线断路，应用相同规格导线更换该段导线。

总结

汽车点火系统低压电路故障的检测需要细致入微，每一步检测都至关重要。车主们在日常保养时，应定期对点火系统进行检查，一旦发现异常，应及时排查并修复故障，以确保汽车发动机的正常运行。同时，对于不熟悉的汽车维修知识，建议车主们寻求专业维修人员的帮助，以避免因操作不当而引发更大的问题。