万亿汽车后市场,城市战役决胜负,谁将打响第一枪 ?

慧聪汽服网 https://qipei.hczyw.com 2019-04-19 出处:后市场张杰 责任编辑:iCMS

对于后市场,无论是欧美经验还是产业纵深度分析,都是一个漫长、复杂、惨烈甚至阶段性低效的过程。

那么从产业的变革来看,我之前写过城市是后市场最小的智慧单元。

新的产业结构调整一定不会再是孤岛模式下的城市内战,而是全国性平台支撑下,在城市范围内的交锋战。

1、新产业周期下的后市场城市不应再是孤岛

在全国各地旅游,会经常看到“天下第一糕”、“天下第一鸭”......

如果做一下统计,同一品类可能全国至少要几十个“天下第一”

是古人在吹牛嘛?不是!

因为古时候“天下”就是自己待的那条街,在那条街上赢了,他就是天下第一。

今年城市已经不再是孤岛,基础设施很多已经建设完成。

图片来自网络

1、物理意义上的行政区域划分并未发挥作用,后市场更多以配件集散地为中心形成的城市为经营单位;

2、20年电商的发展,已经构建了无比强大的主干线物流网;

3、过去层层代理的经销商体系已经在瓦解,串货、跨区域连锁已经在逐步攻破人为的商业限制;

4、城市化、城镇化红利造成的人才流动给行业洗牌加速;

5、资本一直没有放弃这个行业,还在持续注资,哪怕在寒冬。

那么在纷繁复杂、且混乱无比的整合过程中,谁能率先冲出来?或者说战役胜利的第一枪应该在哪里打赢?

这个答案似乎已经非常清晰:城市战役的胜利。

这里的城市战役胜利,是指产业链分工明确、可复制的、体系化运营下的城市模型的胜利。

未来商业模式必然以客户为中心,有价值的是向客户提供持续优化服务的精准服务商。

“未来商业的大趋势,其实是服务越来越重要,产品只是其中一个环节,客户更关心的是不断优化的服务,而不仅仅只是一个好产品。”一旦这个共识达成,大家就能跳脱价格战的局限。从服务的角度去体现最终产品的差异化。

这个战役的主体,我将其称为“城市精准服务商”。

2、城市精准服务商是战役的关键

首先,我要对城市精准服务商(R)做个定义:

在大S(Supplychain&Serviceplatform)的支撑下,在城市完成对小b(汽车维修企业)的可集中化的服务的服务运营商。

其提供的服务有:

前置仓及最后一公里物流

退换货、技术服务

本地区域性上游资源运营(比如保险公司维护、典型的区域性上游资源)

技术资源及大工集中化共享

其运营核心,是发挥“地头蛇”的地缘优势,他具备供应链平台无法完成的低成本获取和服务维修企业。

而城市精准服务商自身又很难同时兼顾上下游。他的运营重点是在区域完成高渗透率、高覆盖率的落地服务工作。

这个城市精准服务商会有如下几个角色升级而来:

区域型配件经销商或联盟(比如,众奥联盟、机汽人等城市合伙人)

区域型汽修连锁或联盟(比如,成都精典、苏州名骏等)

全国跨区域型供应链平台直营中心(比如,新康众等平台的城市运营中心)

区域型保险代理商(各地经营修理厂业务的保险代理)

......

首先现在的这些都离城市精准服务商有不小的距离,他们无论是在服务深度、还是广度上都有距离。

后市场的区域资源集中属性、熟人经济特征决定了必须采取“港人治港”的方式。

他们具备了运营一个城市的最难突破的元素:一定数量优质的修理厂、本地化运营团队、熟悉本地市场情况。

后市场的低利润决定了,无法支撑一个平台在一个区域快速重建一个运营中心,同时来完成修理厂地推、熟悉本地市场、各本地资源公关等复杂、耗时的工作。

以上传统的经销商、代理商、联盟们最大的问题是,自有业务已经陷入本地的焦灼同质化战役中去。他们已经没有足够的人才再去加更多的服务SKU。

一个配件领域的朋友和我说:行业内这些年不乏通过自有资金上千万以上,自行搭建平台等,却至今没有成功的案例。

后市场一个大S平台的建立成本至少是几十亿,甚至是数百亿级别的投入才能成功。今天新康众、途虎的融资规模已经印证了这一点。

因此,大S的建立有了一个明确的分工,平台核心企业引入大额资本进行全国级别的,上游供应链管理、IT系统投入、运营投入。城市精准服务商充分利用好核心平台企业的资源,运营好区域内的小b。由"平台核心企业+城市精准服务商"共同组成大的S,即供应链服务平台(Supplychain&Serviceplatform)。

3、城市战役胜利的几个指标

如果只剩一个词的话,我认为应该是“密度”。密度意味着边际成本递减、效率递增,而密度大到一定程度会产生质变。

凯文凯利在其神作《失控》中分享过一个蜂巢案例:

有一年秋天,邻居砍倒了一棵空心树,我用链锯切人那倒下的老山茱萸。这可怜的树里长满了癌瘤似的蜂巢。切入树身越深,发现的蜜蜂越多。挤满蜜蜂的洞和我一样大。

那是一个阴沉凉爽的秋日,所有的蜜蜂都呆在家里,此刻被我的“手术”扰得不得安宁。最后我将手插入到蜂巢中。好热!至少有华氏九十五度(摄氏36度左右)。拥挤了十万只冷血蜜蜂的蜂巢已经变成热血的机体。加热了的蜂蜜像温暖稀薄的血一样流淌。我感到仿佛刚刚把手插进了垂死的动物。

一个斑点大的蜜蜂大脑,只有6天的记忆,而作为整体的蜂巢所拥有的记忆时间是3个月,是一只蜜蜂平均寿命的两倍。

一个蜂巢,是由工蜂、雄蜂、以及花粉和蜂窝组成了一个统一的整体。蜂巢却拥有大量的任何组成部分所没有的东西。

蜂的神奇在于,没有一只蜜蜂在控制,但有一只从大量愚钝的成员中涌现出来的手,控制着整体。更神奇的是,等到成员数量到达一定临界点后,就会出现很多超出个体独有的属性。

1、高密度

诚然,目前在城市端即使实现的各种联盟还不足以产生智慧。最大的问题是缺乏足够密度。

汽配商之间的竞争导致了,修理厂的采购权的碎片化;修理厂的竞争同样导致车主的碎片化。

门店密度是实现智慧的一切前提。想尽一切互联方式,驱动第一个5%的门店形成初始“流动”。当这个诱因启动后,越来越多的跟随者会扩大规模。

变换到城市精准服务商的运营数据指标应该是:

1、市场占有率在当地20%以上

2、终端门店采购渗透率(平台采购占店面总采购额的比例)在30%以上

3、合规毛利率高于同区域夫妻店毛利率

4、经营数据线上化70%以上

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