印度政府宣布对中国，韩国和泰国进口的四轮机动车铝合金轮毂反倾销税延长5年。两家本土企业SynergiesCastings和KoseiMinda铝业公司提交了请愿书称为了保护境内企业利益。这两家公司占印度合金轮毂总产量的40.29%。

印度政府于2014年对从中国、韩国和泰国进口的ARW(AluminiumAlloyRoadWheel)征收了5年的反倾销税，本于4月10日到期。

印度工商外贸总局DirectorateGeneralofTradeRemedies(DGTR)表示政府将继续对来自上述国家的铝合金轮毂征收反倾销税，直径区间为12-24英寸，税额为0.08美元/公斤至2.15美元/公斤。

在关税实施后，从这些国家进口的铝合金车轮(ARW)从2014-2015基准年的82.06%降至调查期间(2017年4月1日-2018年3月31日)的61.65%。这一降幅为继续征收关税提供了强有力的理由。然而，在调查期间，从其他国家进口的ARW从17.94%增加了一倍，至38.35%。行业代表认为5年的延长期给当地制造创造了更大的机会。

Neo轮胎CEOSatyaKacheria表示，5年延长期将使当地制造商有机会生产更多的车轮。

他还表示，2014年这一领域的本土企业只有4-5家，但是关税政策实施之后增加到了9家，并且有更多的企业想投资这个行业。

印度汽车零部件制造商协会AutomotiveComponentManufacturersAssociationofIndia(ACMA)代表RamVenkataramani表示，此举鼓励本土制造的同时又创造就业机会。

谈及ARW领域即将到来的机遇时，他补充到，受益于汽车新技术未来几年合金车轮的需求将呈指数增长。

消息来源指出，这一领域已经有超过25亿卢比的投资，并且为6000多人提供了就业机会。