据央视网报道称，北京市将在今年10月底前制定出台“快递、外卖等行业使用车辆管理办法”，进一步规范运营秩序，提升服务品质。据悉，北京市准备通过使用合法规范的新能源汽车，逐步替换现有的快递电动三轮车和外卖车辆。

按照规划，为了支持快递行业大规模完成新能源汽车替换电动三轮车的举措，北京市将计划出台支持快递行业新能源货车通行路权配套政策，支持快递行业新能源货车进院投递，并在快递分拨处理中心和规模较大的投递网点等相关区域，配建新能源充电设施。

对于外卖车辆，北京市政府将明确专用车型的范围和使用规定，在使用密集的场景区域，配套充电设施，鼓励快递与外卖车辆共建共享末端服务设施，发展集约高效的共同配送模式，提高效率、减少车辆数量。

为了确保政策的快速落实，相关主管部门将加强违法惩处等多项措施，建立车辆运营管理黑名单机制，对违法主体开展约谈、曝光及联合惩戒，引导行业自律经营。

今年6月，国家发改委等三部门正式发布了《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》，提出各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。明确指出，严禁各地出台新的汽车限购规定，已实施汽车限购的地方政府应根据城市交通拥堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由限制购买转向引导使用。

而北京作为我国8个限行城市之一，基于即将“快递、外卖等行业使用车辆管理办法”，北京是否会开放限购呢?从现有情况考量，全面开放的可能性微乎其微，但对于新能源领域，可能会有一些放宽政策的推出。