近日，一辆小车发生自燃起火，交警赶到现场后立即疏散围观人群，并对该路段进行交通管制。交警将自燃车辆拖离现场，解除交通管制，恢复道路通行。本次事故未造成人员伤亡，车辆自燃原因需进一步调查。

夏季是车辆自燃的高发时节，另外，随着气温不断上升，车辆故障率也会随之提升，而燥热的天气还易诱发驾驶人瞌睡、发怒。

如何避免车辆故障、自燃，预防驾驶人路怒、瞌睡，蜀黍有妙招分享给大家。

防故障

定期检查文明驾驶

天气转热，汽车出现的毛病也越来越多，汽车在烈日下暴晒会出现很多问题，如机体过热、爆胎、水箱“开锅”等“高温病”。

交警支招

加强车辆检查与保养，尤其是水箱、节温器、散热系统、轮胎、制动系统等关键部分，及时消除隐患。

尽量在阴凉地带停车，避免高温暴晒。

避免高温时段外出，长时间滞留在高温下易加速车辆零件老化而引发故障。

文明驾驶，不要激烈操控，不可超速超载，避免引发故障。

行车途中发生故障，可移动的应移至不影响交通的地方，人员快速疏散撤离，至安全地带等待救援;在车辆后方摆放三角警示牌，没有三角警示牌的可用其他明显物体替代;夜间应打开双闪、示廓灯。

学习车辆失控应急技巧。车辆失控时坚持“先避人，后避物”原则，尽量避免自身及他人遭受伤害。

防自燃

检查油电路抵制改装

电路或油路老化可能引发车辆自燃。其中，电路老化易发生短路;油路老化导致漏油，若遇到火源易方式火灾。换装音响、添加空调的车，也可能因改装电线不当而引发自燃。

此外，车内存放易燃物，受阳光长期照射也会引发燃爆;可燃物卷入发动机舱、排气管，遇高温、火星也可能被点燃。

交警支招

定期检查车辆电器设备、绝缘情况，燃油油管、动力转向油管等情况，及时消除隐患。

不要在车内随意牵引电线或加装设备，以免造成短路。

在行驶中闻到焦味、看到车头冒烟，应迅速靠边停车、熄火，检查车辆，切不可疏忽大意。

随车配备灭火器，并学会使用，在等待救援时，可利用灭火器进行初期扑救。

别在车内放打火机、香水等易燃物;普通车辆勿载放汽油、柴油、酒精等危险油品或易燃品。

建议在阴凉处停车，避免太阳暴晒。

防路怒

自我克制避开冲突

驾驶人开车时，精神处于高度紧张状态，无论是心理上，还是生理上都会有所不适。其中，部分适应力较弱的人可能会出现情绪波动，一旦遇到交通突发情况，便极易情绪失控，被称为“路怒症”。夏季气温升高，燥热的环境会使人们的脾气暴躁，加剧了“路怒症”的发生。

交警支招

驾驶人应自我约束，文明驾驶;尽量少鸣笛，减少噪音。

合理安排出行时间和路线，避免因堵车而增加心理负担。

在情绪不好时，尽量不要开车。若出行距离不太远，建议骑自行车或步行，避免坏情绪被扩大。

遇上“路怒症”驾驶人，应保持镇静，避开冲突，避免不必要的矛盾。

防瞌睡

保证睡眠停车休息

夏季气温较高，人体新陈代谢加快，容易产生疲倦感。尤其是长途驾驶，驾驶人需保持精神高度集中，加上驾驶室空间狭小，空气循环不畅，易出现精神不振、眼睛疲劳、反应迟钝、注意力不集中等疲劳反应，降低了交通突发情况的应急能力。

交警支招

保持充足睡眠。尤其白天需长时间驾驶时，夜间一定要休息好。

尽量避免在中午高温时段驾车，可在早晚凉爽时段开车，保证行车时有充足的精力。

行车时，在保证安全的前提下可适当变换车道、车速，避免长时间直线行驶造成疲劳。

夏季建议连续驾驶2小时后就应适当休息，在安全可停车地带停车，待头脑清醒后再开车前行。

可在车上存放防暑降温药品，如风油精、清凉油、藿香正气水等，避免高温中暑产生疲倦。

行车途中不能空腹开车，会加重困倦;也不能吃得过饱，影响脑部血液供应，降低人的反应能力。应吃清淡食物，不暴饮暴食。

特别提醒

不穿拖鞋开车

夏季炎热，部分驾驶人贪凉快，会穿着拖鞋开车。拖鞋无法完好地包裹双脚，极易脱落，无法踩实踏板，造成操作失误。有甚者会卡在踏板下，引发更大的危害。建议驾驶人在开车时穿着轻便灵活、摩擦力强、贴合度高的平底鞋，切勿穿拖鞋驾车。

酒后严禁驾车

夏季夜生活丰富，是酒醉驾的高发期。酒后驾车发生事故后果严重，违法者也将面临严重的处罚。

根据法律规定，酒驾机动车将被记12分、暂扣驾照6个月、罚款1000元;酒后驾驶营运机动车，罚款5000元，吊销驾照，处15日拘留。

醉酒驾驶机动车，将被吊销驾照，5年内不得重新取得驾照，并追究刑事责任;醉酒驾驶营运机动车，吊销驾照，10年内不得重新取得，重新取得后不得驾驶营运机动车，且将被追究刑事责任。醉驾发生重大交通事故，构成犯罪的，吊销驾照，终生不得重新取得，并将被依法追究刑事责任。

骑车莫用遮阳设备

骑自行车、电动自行车时，一手撑伞，一手握车把的情形，在夏季街头并不少见。如此操作易使车辆失衡而发生事故。

此外，还有部分电动自行车会在车上加装遮阳棚等设备，存在极大的安全隐患，如扩大车体面积，增加碰擦事故率;增大驾车人盲区;影响车辆转弯灵活性，不利于驾车人快速避险，增加了伤亡概率等。