随着5G商用牌照的发放和商业化逐渐落地，无人驾驶会成为先发生质变的行业的吗?

近日，一段无人驾驶的自动停车视频在网上火了。一辆黑色的轿车慢慢驶入地下停车场，遇到前方相遇车辆自动避让停车，随后熟练稳当地把车倒进狭窄的停车位后，轿车自动熄火。这个无人驾驶进出车库，实现了全程零接管，车主只需利用手机即可一键召唤。

无人驾驶汽车是一种智能汽车，也可以称之为轮式移动机器人，主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶。无人驾驶汽车集自动控制、体系结构、人工智能、视觉计算等众多技术于一体，是计算机科学、模式识别和智能控制技术高度发展的产物，也是衡量一个国家科研实力和工业水平的一个重要标志，在国防和国民经济领域具有广阔的应用前景。

在我们的固有思维中，智能驾驶仅仅是以交通工具的形式存在，比如它能够帮助人们从A点移动到B点。但在未来，无人驾驶技术将可能为人们提供更多可选择的服务。

无人驾驶改变的并不仅仅是开车没有了司机，而是带来的是整个社会、城市、产业的巨大变化。届时道路规划、人们的生活都将发生革命性的变化，“以前人们要专注驾驶，无人驾驶汽车将驾驶员解放出来，汽车将成为人们生活的第三空间。以后无人驾驶汽车就像一个移动的盒子，在这个私密空间内可以办公、娱乐等等，并将由此衍生出众多新的商业模式，创造新的商机。”

过去两年，随着行业的不断推进和资本涌入，和曾经的电商、O2O等行业一样，无人驾驶很快被催生成一个“巨婴”：一边是来自资本的热捧和激进派的鼓吹，另一边是频频发生的行业乱象，和暂时无法得到本质改善的发展瓶颈。

5G真正迎来全面落地可能还需要几年时间。在给予乐观态度的同时，从业者们也清楚地认识到，中间还有许多要迈过的沟沟坎坎。

就目前看来，在未来的2021年我们绝不可能开上无人驾驶汽车，在以安全和监管标准为前提的情况下，大多数的无人驾驶汽车仍可能只是半自主类型，起码也要等到2030年甚至更往后完全无人驾驶汽车的占有率才有可能超过15%。

5G还将在智能制造、远程控制等等方面发挥巨大的作用，它正在将人类带到一个更为广阔的世界，未来，谈论5G的人会更多，受益于5G的人也会更多。

无论如何，无人驾驶赛道注定是艰苦的长跑，而不是百米冲刺。