8月30日-9月1日,2019中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津举办。
中国科学院科技战略咨询研究院研究员王晓明表示,传统汽车产业打破自身发展规律性特征,更多和外部交通、能源、环境、城市等协同发展,是目前的一个巨大变化。
从国家顶层设计来看,如今,德国已经把原有电动车平台升级为国家的出行平台,比以前包涵的内容更多,也是将单一汽车系统扩展到大系统,升级成国家战略的表现。
目前,我国已经针对电动化和智能化有了相应的战略和规划,未来是否还会针对共享化进行规划制定?王晓明透露说,汽车产业新四化未来或将要统一战略和规划,令其在国家层面设计和考虑,为未来发展指明道路。
王晓明认为,传统汽车产业转型可以用五个分离与五个协同来概括。
五个分离,指的是:车电分离、车控分离、车制分离、车用分离、软硬分离。
而协同,指的则是未来汽车与资源、交通、城市等的融合发展。在他看来,汽车产业正在进入结构与重构的新时代,以满足个性化消费和出行服务为中心的汽车新产业格局将逐步形成。