换雨刮器

调整雨刮臂

导致汽车雨刮器异响的原因无非是这两点。

雨刮器本身是损耗件，结构主要包括弹性结构和橡胶雨刮条。老式的无骨雨刷只有中间一个支撑臂，之后在两端连接两组有四个点的副支臂;将连接位置与车辆的雨刮臂衔接固定之后，利用雨刮臂的弹簧施加压力将其压在汽车前挡上。

但是压力从一个点分布到四个点会造成压力的不均衡，长长的雨刮条会出现靠近支点的位置压力大、其他位置压力小的问题;那么雨刮条在不同区域“清扫”的力度不同，驱水的效果自然会出现差异，如在压力小的位置有油污的话则无法起到理想的情节效果。其次压力不同也会造成橡胶条不同区域以不同速度老化变形，橡胶的老化是变硬和变脆;硬度不同的橡胶条在平整的前档上运行的过程中则会出现弹跳振动，而振动是产生噪音的基础，所以有骨雨刷出现异响几乎是通病。

新式的无骨雨刷在静音方面要理想一些，因为无骨雨刷虽然也只有一个连接点但却多出一组弹性结构，也就是雨刮器的支臂变成了一整条钢片，利用钢片的弧度可以让整条雨刮器各个区域的下压力更加均衡，老化的程度也会平均一些。所以想要静音以及理想的清洁效果则建议使用无骨雨刷，不过这种雨刷器只是适当好一些，中间点的位置压力同样会略大，雨刮条老化变硬的速度也会以更长的时间出现不均衡，无骨雨刷只能延缓而不能一劳永逸。

雨刷器的使用时间没有准确定义，只要在出现异响和清洁效果变差后则需要更换;作为损耗件选择雨刷器不用追求品牌，只要选择清洁静音效果好的成品即可，因为50元一对的雨刷器用半年一换能一直保持不错的效果，200一对的雨刮器用一年难道性价比会更高吗?

说明：如更换全新雨刮器仍存在跳动、异响或清洁效果差的现象，那么问题应出在原车的雨刮臂上。或角度不对导致下压力不均衡，或雨刮臂弹簧金属疲劳严重导致下压力变差太多;解决的办法自然是先掰一掰尝试是否能够解决，仍然不可以的话再考虑更换弹簧处理。至于嗡嗡的声音多为雨刮器电机或雨刮片与前挡摩擦的声音，静音雨刮器也不可能做到零分贝哦，供参考。