作为一名国际知名互联网公司的从业者，在我周围，几乎每天都有新的东西刷屏。各种新事物层中不穷，手机、电脑、智能家居更是以前所未有的速度不断翻新，尤其是科技类产品速度甚至更快。

汽车作为一件较为特殊的大宗商品，本身较为昂贵，从而它的生命周期更长。一台手机或者电脑可能会陪伴你3年，但一台车却能陪伴你8年甚至更长。那么问题来了！快速迭代的科技类产品和具有较长生命周期的汽车碰撞到一起会发生什么呢？我想应该已经有不少人正在为此感到烦恼。

随着科技的发展，车机系统逐渐成为人们在电视、电脑、手机之后的“第四屏”，你还记得车内中控最初的样子吗？

车内的屏幕是越来越大，车机系统也越来越先进，即便如此仍然会有消费者有一个担心，我买的车可能要陪我很久，但车里的这块屏，也许三、五年就过时了，在那之后怎么办？

有的汽车厂家通常的解决方案是，实现车机系统的ota在线升级，但即便如，仍然忽略了硬件系统的局限性，就好比车机的芯片、处理器等等，例如你能想象一个2g网络环境下的科技产品拿到4g的网络环境下来应用吗？

今天就给跟大家来聊一个产品或者说是一项服务，刚好能解决消费者的后顾之忧。

这项服务具体是指gkui后装智能车机产品。

gkui系统是目前吉利系的汽车产品目前所应用的车机系统。在2018年，由吉利控股集团战略投资、独立运营的科技创新企业亿咖通科技，正式发布了gkui系统，并首先将gkui1.0 基础版本搭载在吉利博越车型上，开启了亿咖通做智能网联平台的征程。

在今年吉利博越pro发布的时候，可能有朋友已经关注到了这个称呼（gkui系统），但今天，为更好地提升老博越用户的智能出行体验，亿咖通科技面向老用户发布搭载 e01 芯片的gkui智能车机后装产品，这是继gkui19版正式发布后，亿咖通科技启动gkui 软硬件一体化升级方案，首次面向吉利博越老用户发布gkui智能车机后装产品。

16款博越智能车机采用的是非gkui智能系统，并且基于当时的网络环境，16款博越采用3g通讯网络环境。在使用功能上，只拥有基础的固定语式的交互体验，基于3g网络带宽限制语音云端反馈速度过慢，在导航、音乐等实时交互功能上也有延迟。当下，16款博越已经严重落后，完全无法享受2019年智能网联系统带来的全新体验。

另外，18款博越搭载的是gkui1.0基础版本，拥有4g网络以及基础的语音交互功能，以及gkui1.0所拥有的智能生态体验。

而搭载了gkui19系统核心功能的gkui智能车机后装产品，能够让老用户能同步享受全新gkui智能网联出行体验。

对于这些老车主来说，明显存在车机升级的需求。原厂做后装，软硬件同步升级，这是也许是目前最好的解决方案。而这款后装车机的指导价是3288元。

gkui后装智能车机服务，其实不仅仅是针对吉利博越，吉利系的其它汽车产品也将陆续拥有这种服务，详情还需要咨询当地经销商。

对于这款后装的车机系统，我也有幸在第一时间进行了一番简单的体验。

界面设计方面，gkui智能车机后装产品的ui界面较此前的版本更具现代化气息，更美观，也更加扁平。在操作模式上我们也能找到很多智能手机的影子，操作更直观也更好上手。具体到各项功能，更是有着质的飞跃。

比如gkui智能车机后装产品的智能语音 ai 功能实现了软硬件的飞跃性提升，相较于 16/18 款老博越只能进行和基础的语音唤醒和语音控车外，语音交互朝着更加自然的方向迈进，人机交互更趋近于“人人交互”，也就是说，用户彻底告别了以往程序化的语音服务及公式化的口令约束。

无论是查询机票、酒店、天气还是出行导航亦或是看视频听音乐都能够通过智能语音 ai 功能快速实现。gkui智能车机后装产品在丰富且庞大的语音知识库基础上将语音唤醒、语音识别、上下文理解、语音打断、多轮对话及实时上屏等技术全面整合，重塑更自然的智能语音ai。

值得一提的是，gkui智能车机后装产品还拥有智能语音 ai 魔法书功能。该功能可简单理解为强化学习能力的智能语音 ai，这个功能核心解决的是智能语音 ai“自学习”。当遇到无法识别的用户口令时，智能语音 ai 首先会记录这条口令，并进行自主学习。如果智能语音 ai 学会，之后当用户再次询问类似问题，便可以进行正确的回答。除了在智能语音 ai上的多项升级外，gkui智能车机后装产品还在多媒体系统、导航系统、应用市场、芯片处理器等方面有着大幅度升级。

多媒体方面,gkui智能车机后装产品从用户体验角度出发，将酷我音乐、百度太合、爱听卓越的音乐资源融入了伴听曲库，同时将喜马拉雅等多个音频内容也融入进来。配合智能语音 ai 功能，对听歌场景的垂类覆盖，让可见即可说的语音控制能力得到极大提升。

导航出行方面,车机版高德地图是gkui智能车机后装产品深度定制开发的车载导航应用，基于亿咖通科技强大的平台技术支撑，不仅在设计风格上更加美观，而且在智能化服务感受上也有显著提升。除了基本操作，还有模拟导航，沿途的测速实时播报，区间测速、路口全三维实景大图、切换主辅路、沿途偏好设置、微信位置分享、组队出行、录入车牌信息等功能。

目前，gkui智能车机后装产品已经有qq 音乐、腾讯视频等应用上线，后期通过 ota 更多丰富的应用如全民 k 歌、腾讯地图、喜马拉雅、百度地图等都将会陆续上线。

与此同时，gkui 智能车机与京东 iot 全新智能科技品牌——京鱼座合作，将智能冰箱、洗衣机、扫地机器人等涉及 500 多个品牌、200 种品类，2000 多款智能家居设备接入 gkui 生态平台，实现车控家的智能互联应用场景互动，让iot智能硬件与车的多元联动变得越来越紧密。

而gkui智能车机后装产品之所以能够带来如此智能的出行体验，一个重要的原因是其搭载的e01芯片。它是中国汽车网联化自主定义量产产品中第一颗 64 位运算能力的系统级芯片，内置 4g 支持全网通、支持高清分辨率双屏异显定制功能。

它运用在后装 gkui 车机上，使其与前装车机达到了同样的运转速度，e01 芯片相比上代系统搭载的芯片，在算力上有了 5 倍算力的提升，使得 gkui系统和前代相比，提升了 33%的开机速度、减少了 55%的多媒体加载用时和 67%的导航加载用时，为用户带来了更加快速、流畅的驾乘体验。

据悉，e 系列芯片将持续进行研发和改进、优化体验，最终力求与消费级移动平台芯片的性能级别达到一致。可以预见，大众对智能汽车的认知将渐如智能手机一般，迈向高效性能和极致体验。

写在最后：据了解，gkui这项后装车机产品目前只服务于吉利品牌，但后期还将有望和其它品牌进行合作。并且据预测，而这种以官方后装的车机服务形式也将逐渐被其它厂家竞相模仿。